对于此次速腾断轴事件,大众给出的解决方案是打补丁。而不久之前浙江省消保委算了一笔账,如果大众为56万辆速腾更换独立悬架,将花费16.34亿。所以对于花钱的事,我们相信大众绝对不会轻易答应为各位车主更换。 而在近日,一位网友言道:既然天朝不做主、安全是自己的、掏钱换了踏实。下次再买车一定要慎重了。所以车主自行花费6000多元连工带料,为自己的速腾更换原厂独立悬挂。并拍下整个更换过程发表在汽车之家论坛上分享给大家;
据说,是车主花了好大力气才弄到的独悬原厂件
上架子准备开拆
轮胎卸了准备拆“神棍”
终于把罪魁祸首的“神棍”拆下来了
准备更改排气位置
位置正确
拿另一辆GLi进行对比
独立悬挂上身
羊角及卡钳安装完成
更换完毕。据车主反映,已做完定位,高度、轮距都没有问题。 不过,我们这里也说一句,记得大众也曾经提醒过,非独立后悬架整体更换为独立后悬架理论上是可行的,但这样做会涉及到制动等系统的重新匹配,很难保证不会带来新的问题。
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