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改装玩家从不缺乏创意。原本经典的东西，到了我们手里会倍加呵护，而到了海外玩家手里，则会进化的更加有意思、有思想。
今次为大家带来的是这台Pipey McGraw的爱车-大众汽车初代GOLF GTI，不仅外观还原度极高，而且底盘、动力方面更有亮点。细心的玩家或许通过上图已经有所发现，这台GOLF绝对不简单。
飞驰在跑道上的是一台什么车?Golf MK1 GTI，只答对了不到一半。这台1983年出产的Golf体内还流淌着古朴的1970年款大众甲壳虫的血液，包含有底担、悬挂、机舱构造等等。将整只老虫子剖去外壳移植过来可不是一件轻而易举就能办到的工作。
图：外露的引擎霸气十足。红蓝色粗壮的钢吼管路，明确了车主绝不是一个只重外表的人。
图：初代Golf GTI的外观不需多言。隔栅及头灯设计非常有时代感，所谓“经典”我想主要表达的就是这个意思吧。
图：仅就这台GTI的躯壳，就有看不完的亮点。
图：低姿态，是国内神车党人的大爱!即使不谈齐平，这锅盖藏轮也着实叫人拍案称奇。
掀开后备箱盖，风光无限。动力总成来自Mazda RX系列跑车独有的转子引擎13B,经由专用的瓢口转接器将动力输出给大众汽车的4前速手波变速器。
并对原厂13B转子引擎进行了如下改装：Racing Beat进气歧管，保时捷定制 Weber 46mm IDA化油器，加大机油泵体，Racing Beat侧置引擎电机，RX8原厂火花塞，Haynes手工定制缸垫、手工制作芭蕉及排气管路，Coltech排气消音器，MSD强化点火线圈。
图：外观个性十足的前期版本13B自然吸气引擎。
图：点火强化系统外观很有趣。
图：手工制作的2-1排气系统，两根高高耸立起的进气喇叭口，无非想告诉人们，这是一台“低调”的两缸机。
图：如此极端的车身姿态，源于Rayvern液压悬挂系统加之内嵌式避震器。
图：16英寸6J两片式镀铬定制轮毂，前轮165/40R16南港轮胎;后轮175/50R16优科豪马轮胎。
图：复古的内饰及座椅，靠背上还绣着操刀厂商Vabric的LOGO。
图：布局简单的手工金属中控面板，监测仪表被一字排开放置。
图：由Coltech Classics定制设计的老式奥迪方向盘。
图：座椅与内饰及门板的风格配搭十分合理。
整体来看，这台初代Golf GTI的复古改装主旨十分明确。搭配同样复古的老款转子引擎，不同车系间的经典碰撞，产生出别样的绝美火花。
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发表于 2014-11-19 16:25:57
