这将是个什么节奏？

听海

最近看到这样一个消息：请看图…… 想一下协兴广场那条路如果作为10条短线终点站，那是个什么样的场景，一锅粥，两锅粥，还是3锅粥，比过年还热闹~~~~~连接如下：http://www.swjt.gov.cn/shownews.asp?id=1241&bigclass=%D5%FE%CE%F1%B9%AB%BF%AA&Smallclass=
内容如下：
关于汕尾市公交线路规划的公示

为全面实施城市优先发展公共交通战略，根据《汕尾市人民政府关于城市优先发展公共交通的实施意见》，我局于2014年10月委托华南理工大学编制《汕尾市城市公共交通专项规划》。经多次征求相关单位意见和修改完善，《汕尾市城市公共交通专项规划（评审稿）》于2015年8月27日召开的评审会获得评审专家原则通过。现将经评审的《汕尾市公交线路规划图》（以下简称《公交线路规划》）向社会公示，广泛征求社会各界意见，公示期至2015年9月13日。社会各界人士如对《公交线路规划》有意见或建议，请于公示期内向市交通运输局反映。

来信请寄（送）：汕尾市城区城苑街交通大楼一楼市交通运输局综合运输科，邮政编码：516600，联系电话（传真）：3325231。

附件下载：公交线路规划

汕尾市交通运输局

2015年9月7日

小凡

如果能把路上的私家车乱停的问题解决掉，问题不大，毕竟始发站和终点站都是停放公交的地方，以短途小于4公里的线路为例子，班次应该会控制在4辆以内，2辆在行驶路上，终点站和始发站各停一辆与行驶中同线路等待交接。使得那段路拥堵不止是停车，更多是在协兴门口接客的三轮车和文明路和四马路交界无交通规则制约导致。

听海

小凡 发表于 2015-10-19 11:27
如果能把路上的私家车乱停的问题解决掉，问题不大，毕竟始发站和终点站都是停放公交的地方，以短途小于4公 ...

现在无停放都有点塞了，最保守估计，一下子多10几-20辆8米长的车下去是个什么场景，设计者根本不了解汕尾人的特性，两辆车可以停在路中间，人在聊天。过马路很随意，根本不看车……

à手↘心╣

其实汕尾一直在努力做旅游城市可以考虑下来一路环线旅游观光公交 以上图表上最长的路线就是15路公交9公里  短的甚至才 2.9公里和3公里 的3号 4号线  这么短的里程真的等车才5分钟吗？如果等车是10分钟呢？还不如走路  不愿走路的人还是居多吧 ！那么汕尾的摩托车还是会川流不息的  因为那么小的一个城市是在没理由出门等公交  还不如一辆摩托 单车算了  如果是环线就不一样了  它包含了整个城市范围  路程相对来说远些  而且经济实惠  我真心希望我们的城市越做越美 而不是一切都用摩的代替的落后印度阿三  下面是一条相对简单的环线  汕尾可以做出很多条复杂而健康的公交线路

tiankon163

很明显，这么多短线上路不可能容许三轮车阻道了，全面禁止三轮车的时候到了

tiankon163

5分钟就一辆，1块钱就能到达目的地，为什么还要去坐几块钱的三轮呢？何况现在很多三轮随便到个地方都敢开价7-8块