本帖最后由 か空ぇ蕩く 于 2016-4-15 04:41 编辑
许久未登陆了,最近有空偶尔看看。论坛一热门话题,广汕高铁走向,看了网友的热议发表一下我的看法,不多,我只有一点看法。
程序不合理,虽然深汕特别合作区获得了汕尾下放的地级市审批权限,但在行政上隶属汕尾市海丰县,对于影响全体市民利益的重大民生问题,于理于法应当由汕尾市牵头结合全市均衡布局展开研讨。
请问石杨两位长官,您的手下是否越权了?是否最终建成鹅埠站,市里县里不用掏一分钱?要照顾到惠州部分地区,是否惠州也出一份钱?
既然市里县里不用掏一分钱,那么市里是否要牵头组织到海丰陆河陆丰结合全市实际客流需求及经济效应,也来一次专家调研?争取再设一站,增大辐射面,为更多的市民服务?
如果从简单从成本上考虑,鹅埠站也不用设,距离鲘门那么近,何必再设站?过了惠州并线厦深线即可,这些钱足够添置更多的公交设施,还能增加鲘门站客流,造福市民!
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