|
1
记者:请秘书长给我们介绍一下露营地旅游这个行业。
金秘书长(以下简称金):大家好!露营地旅游是由国外传到我国一种旅游方式,包括房产露营地、木屋露营地、帐篷等多种方式。在欧美等国非常受欢迎。近年来,随着我国人民生活水平的提高,自驾游和露营地旅游也日渐兴盛起来。但因为在产品、制度、管理等方面还没有完全匹配,所以整个市场并没有太好的发展。
截止到2015年12月的最新数据显示,汽车露营地的数量于各个国家之间有着较大差异。欧洲2.5万个、美国1.65万个、加拿大3000个、澳大利亚2500个、日本1650个、南非1600个。而作为国土面积世界第三的中国仅仅只有415个汽车露营地。当前汽车露营地主要集中在发达国家,我国仅处于起步阶段。
李ke强总理在2016年政府工作报告中指出:“落实带薪休假制度,加强旅游交通、景区景点、自驾车营地等设施建设,规范旅游市场秩序,迎接正在兴起的大众旅游时代。”这标志着中国的露营地建设开发已经提升到国家战略层面了。这一政策对于整个旅游业的发展,都是一个极大的促进!我国的自驾游和露营地运营将迎来一个飞速发展的窗口期。
2
记者:我国的自驾游和露营地旅游市场是一种什么状况?
金:未来我国的自驾游和露营地产业有三个特点。
1、产业拉动大
现在,欧洲、美国、澳大利亚、韩国、日本等国已经形成了一个包括房车制造、销售、展示、自驾车及房车营地等的庞大的产业链条,并由此延伸到木屋露营地、帐篷露营地等范畴。其产业规模已达数百亿欧元。而我国处于刚刚起步的阶段。到2020年,我国鼓励引导社会资本建设自驾车房车营地1000个左右。这不论是对于地方政府,还是企业来说,无疑是一个巨大的市场和经济增长点。
2、市场需求大
我国2016年旅游业发展预期目标为:国内旅游43.8亿人次,增长9.5%;国内旅游收入3.8万亿元,增长11%;旅游总收入4.55万亿元,增长10%。旅游投资达到1.2万亿元,同比增长20%。因此,这个行业有着巨大的市场需求。
3、政策支持大
作为自驾车房车旅游发展的重要基础设施之一,自驾车营地的规划和建设已成为我国“十三五”期间旅游产业的重要发展方向。从2014年起,国务院31号文、65号文等文件都重点提出了重点鼓励发展房车露营行业。国务院2015年年底发布《国务院办公厅关于加快发展生活xing服务业促进消费结构升级的指导意见》,明确提出适应房车、自驾车、游轮、游艇等新兴旅游业态发展需要,合理规划配套设施建设和基地布局。各省市也在因地制宜的制定了相关政策予以扶持。
3
记者:我国的露营地建设与发展将会是一种什么样的趋势?
金:我国的露营地建设与发展,将会是“露营地+”的发展趋势。
1、露营地+互联网
随着互联网的飞速发展,特别是移动互联网的后来居上,人们获取、阅读信息的渠道和方式,以及消费方式都发生了根本的变化。露营地的规划建设、发展运营、宣传等,同样离不开互联网的产品和手段,新媒体必将对这个行业带来翻天覆地的变化。
2、露营地+金融
露营地的发展运营,资金是制约行业以及整个产业链发展的一个很大因素。与金融企业的合作,如何从产品源头解决资金的问题,很多企业也探索出了一些新的路子。
3、露营地+地产(文旅养老)
现在房地产行业开发转型,以及文化旅游养老产业化的发展,给露营地的建设创造了大量的空间。与地产的结合,从露营地运营的角度看,嫁接了很多资源。
4
记者:您觉得我国当前的露营地运营存在哪些问题?
金:因为我国露营地开发运营起步较晚,整体来说,存在着三大问题一是政府对口管理难度大,二是企业运营盈利难度大 ,三是行业运营人才缺口大 。
至于如何解决这几个问题,我们的政府相关部门、研究机构、企业都在做一些尝试和探索。现在我们也在做一些地方峰会,通过政策解读、资源整合、资金扶持等,引导市场和行业良性发展。
5
记者:您能给我们介绍一下“爱尚自驾游露营地产业联盟”吗?
金:“爱尚自驾游露营地产业联盟”是响应政府号召,由国家相关部委牵头,于2015年由《车生活》杂志发起并成立的一个为露营地产业链服务的组织。她联合了北京、天津、河北、山东、贵州、甘肃、广西、浙江等省份城市的100多家房车、木屋生产销售企业,以及景区、露营地运营企业,多家金融机构、大专院校等,旨在推广露营地消费理念和经营模式,为会员企业提供政策咨询、规划设计、产品对接、融投资导入等线上线下的服务。
目前,联盟正在推进“中国汽车露营地运营1+10城市论坛”,与国内10个二三线城市合作,以峰会的形式,将政府的招商引资和联盟会员的服务结合起来。预计7月份在北京举行启动仪式。
6
记者:好,谢谢金秘书长接受我们的采访!
金:谢谢你们 !欢迎大家关注中国的自驾游和露营地!欢迎大家关注爱尚自驾游露营地产业联盟!
【金阳灿】
白马藏族
京城资深媒体人
福地文化传媒公司总经理
爱尚公益中国行秘书长
爱尚自驾游露营地产业联盟执行秘书长
|
|