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如今就读于城区田家炳中学的高三学生小林骑车到校上课,不用像以前那样绕道市区红海大道,而是从和顺上村径直骑往新建成的福利路,约10分钟后就抵达城区田家炳中学。小林日前接受记者采访时说:“自从‘断头路’通了,上学更方便了。”
小林口中的“断头路”是连接市区香洲路与创业路的支路,曾被一座小山坡“拦腰阻断”,属于市住建局负责修建的市区首批“断头路”的其中一条。该批“断头路”包括成业路西段、振业路西段、和顺路中段、永和路(含安监局前面永和路与和顺路连接的支路)、创业路南段(含福利路)、康平路北段、文德路北段,总长约6654米、宽20至30米,工程建设费用为8902万元。
目前,该工程已完成成业路西段、永和路(含安监局前面永和路与和顺路连接的支路)、创业路南段(含福利路)、振业路西段、文德路北段、和顺路中段西侧的砼路面工程,以及康平路北段的路基垫层;同时完成永和路中段、成业路西段、振业路西段、创业路南段、福利路、安监局前面连接支路的大部分人行道、绿化、路灯等配套工程,现正抓紧完善各路段的配套收尾工程,累计完成工程投资约8200万元。
近日,记者来到市区福利路路口,发现路面施工已告一段落,一条整齐平坦的路面已呈现在眼前,两侧人行道已基本完成铺设。同样换了“新颜”的道路还有市区文德路、成业路等。记者在文德路北段看到,往汕尾职业技术学院实训楼方向,学生三三两两走在人行道上,新栽的树木格外养眼。“路灯安装了,绿化跟上了,等道路中间的绿化带完成种植后,这条路就更漂亮了。”一公交车司机说道。他希望该道路建设早日完工,及时清理堆积或散落在路面的沙石,消除安全隐患。
市住建局市政科责任人缪世勇告诉记者,文德路北段计划连接工业大道与育才路,工业大道西段建成后正式连接。目前文德路北段并未正式通车,相关的设施还不够完善。
记者还了解到,首批“断头路”建设存在电力、通信、供水、燃气等专业管线未能及时迁改和同步建设等问题。缪世勇表示,该局将限期要求各专业管线部门尽快完成有关管线的配套建设,尤其是地下电缆、架空高压线迁改工作,协调有关部门加快永和路的拆迁补偿收尾工作。同时,继续要求施工企业加强各有关部门的协调联系,科学安排施工计划,共同克服困难加快各路段人行道、绿化、路灯等相关配套的建设力度,及早完成7条“断头路”的建设。(来源:汕尾日报 记者 邓良琼)
.................................‘断头路’通了?哥笑了!汕尾市相关部门在规划那七条路的同时,可否关注一下市区兴华路与市区四马路的“断头”呢?这两条路均是市区的交通大动脉、现在连个公交车都进不了、周围市民交通出行、苦不堪言!那七道所谓的.‘断头路’、其人口密度、根本就还停留在“无人声、无鸟影”的状态。钱!为何不用在“刀忍上”?对于市区兴华路与四马路的“断头”情况、市相关部门为何不敢去加以拆通?难道都瞎的? |
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