1月5日起,福田站开行至惠州南站、深圳坪山的城际列车,深圳北站开行至惠州南站、深汕区鲘门站、汕尾站的城际列车。市民从深圳北到 鲘门最快只需50分钟,单程最低票价36元 ;从深圳北到汕尾只需70分钟,单程最低票价为45.5元。 (深汕捷运,就是来往深圳、惠州、汕尾三地的“地铁”)
对汕尾人来说,1月5日是个值得铭记的日子,深汕捷运线正式开通运行,汕尾站终于有了始发列车,不再是高铁呼啸而过或匆匆停留的小驿站。
今天早上6:55,汕尾市市长杨绪松,市委常委、常务副市长邹广,汕尾市副市长、深圳市政府副秘书长深汕特别合作区政府区长何学文,副市长李贤谋,深汕特别合作区政府常务副主任产耀东,市政府秘书长杨双标一行在深圳北站登上列车,成为深汕捷运线的首批乘客,列车途径深圳坪山站、惠州南站、鲘门站,于8:05分准时到达汕尾站。
杨市长表示,首先要感谢省委、省政府,深圳市委、市政府,尤其是胡春华书记和马兴瑞省长的大力支持,通过公共服务的均等化,汕尾全面积极融入珠三角,与深圳对接,实现向西融珠发展,为汕尾的振兴发展迈出更大的步伐。风水轮流转,而今到汕尾,汕尾的区域优势、空间优势、资源优势、环境优势独有,我们要加大交通基础设施、公共服务设施、政务服务等方面的整治和发展,招商引资、产业扶持,把产业发展起来,迎接汕尾大好时机的新发展。
邹市长表示,自此汕尾站没有始发列车的局面正式被打破,汕尾将更加紧密融入深莞惠经济圈,真正跨入深圳一小时生活圈,汕尾旅游业、房地产将首先受惠,也为深汕合作乃至未来深汕一体化迈出了踏实的第一步。
何市长表示,随着深汕捷运的开通,班次的增加,同城化的感觉就出来。为满足广大人民群众的需求,接下来谋划筹备开通深圳到汕尾的高铁,使汕尾和深圳无缝对接,促进深汕一体化。
一大早,汕尾市领导陈少荣、郑佳一行就到汕尾站,与乘客一同见证深汕捷运第一趟列车抵达的历史时刻,市委副书记陈少荣为第一位到站的乘客送上鲜花,表示热烈欢迎。
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