改造后的汕尾大道，是改进了，还是后退了？

西门吹牛

    经过加班加点，汕尾大道终于在春节前完成了主体工程的施工工作，车辆行驶在新铺设的沥青路上，舒适、静音。然而，在经历春节几天大车流量的考验后，本人发现汕尾大道的通行能力并没有改善多少，甚至还有经退步了，主要是体现在交叉路口通行方面。众所周知，目前汕尾市区的路网结构为鱼骨形，即由主干路道汕尾大道通过横路向东西两边辐射，这就意味着行驶在主路上的车要尽快地向两边分流，以确保汕尾大道的畅顺、减轻交通压力，而目现在我看到的却是反其道而行之：所有的交叉路口原有的右转快速导流车道全部取消，取而代之的是近似于直角弯的右转弯，这还不算，在确保安全的情况下，一般道路都是允许红灯右转的，现在倒好，右转也一律等候红灯，而且绿灯放行也基本上是四个方向轮候。WODR天，由于以上两个原因，春节期间的汕尾大道那是堵得不亦乐乎！这样的设计，我真服了你们了！

    本来，纵观汕尾大道市区段，凡与30米以上的道路交叉（如工业大道、腾飞路、红海大道、香城路、四马路东、通航路西等六条道口）是非常应该保留右侧转向导流车道的、同时事实上也是具备了设置右转导流的（公园路、澳门街、二马路由于路幅较小，本人认为就没必要设置），但我不明白这个改造方案为什么会去掉了右转导流车道，看看其他大城市的道路设置、看看市区新建的道路，只要有条件，哪条路不是尽量设置快速右转导流的？

    亡羊补牢、时犹未晚，希望有关部门正视存在问题，对方案的不足之处尽快进行改进，不要投资了这么大的费用却人为的添了堵。

工字伏虎拳

对。支持楼主

一代好贼

首先，非常赞同楼主的观点。
其次，楼主所说的问题，就算是把汕尾大道再扩张到16车道，也是改变不了交通问题的。汕尾很多人开车“四散来”，举个例子：我为了避开交通拥堵，故意走刚修好的红海西路，因为刚修好，年内的时候还很少人知道可以通车了，所以当时开车的时候就相对车流少。但开着开着，总有人为了超车故意从我右边加速行驶，这样从了出去，吓了我一大跳；还有一次是在某个路口转弯要并入红海西路，我正好开过来，那辆车就从我左边斜着插进来，我一刹车，他还看着我。我让他先走，他又不走了，我起步，他也起步。后面的车在拼命鸣笛。这样的交通秩序，不是交警和交通干线怎么建设能解决的。是人的问题。诸如这样的交通问题平时也很多，不胜枚举。
再次，汕尾的热闹是“有时有暑”的，也就是说，并不是天天如此，只有几个重要节日才热闹，平时都不怎么车多人多。这说明什么呢？说明汕尾这个城市外出务工、创业的人多，只有在重要的节日，如春节，才有回来汕尾小住几天。这样的话，平时是个农村，到了重要节日，就突然交通拥挤了。平时习惯了散漫，到了重要节日就车多人多，难免经受不住考验。这种现象并不是好现象，因为发展需要人，而发展所需要的人是定居在本地的人，定居在本地的人少了，里面的人才也自然少，就算别说人才，劳动力也少了。这样的情况下，靠什么人发展经济？难道靠那些在外面吃香的喝辣的寄点钱回来给亲人消费就可以发展经济了吗？显然是不行的。在重要节日当中，汕尾的路面拥挤，这就交通、交警的工作经验的问题。正如一个下水道一样，晴天的时候修好了，但要到下雨天的时候才能发挥功效。在小雨的时候功效能发挥出来，但没看到不足的问题，在暴雨天就堵塞了，这就是工作的问题了。
还好，汕尾还有机会改正，还有时间发展，真心希望汕尾能不断的发展下去，再给汕尾十年，相信会有一个脱胎换骨的汕尾摆在我们眼前。但条件是这十年里，现在的市委书记和市长别变动。

海马吐雾

给力楼主

春生

    亡羊补牢、时犹未晚，希望有关部门正视存在问题，对方案的不足之处尽快进行改进，不要投资了这么大的费用却人为的添了堵。

春生

春生 发表于 2017-1-31 14:38
亡羊补牢、时犹未晚，希望有关部门正视存在问题，对方案的不足之处尽快进行改进，不要投资了这么大的费 ...

支持楼主这个观点

工字伏虎拳

海马吐雾 发表于 2017-1-31 14:10
给力楼主

很不错的一个建议

duan

应该要实行红灯可以右转，大城市都可以

缘来缘去

希望有关部门正视存在问题，对方案的不足之处尽快进行改进，不要投资了这么大的费用却人为的添了堵。

赛先生

duan 发表于 2017-1-31 16:07
应该要实行红灯可以右转，大城市都可以

这个建议不错

赛先生

缘来缘去 发表于 2017-1-31 22:07
希望有关部门正视存在问题，对方案的不足之处尽快进行改进，不要投资了这么大的费用却人为的添了堵。

是的4.3亿对汕尾来说，不是小数目

冬藏

给力楼主

冬藏

看看市区新建的道路，只要有条件，哪条路不是尽量设置快速右转导流的？问得好

傻子

严重支持！不知道是谁家设计的？弃掉右转道，就像是男人穿女人的裤子，要脱掉裤子才能尿尿！比我还要傻！

冬藏

既然是升级，就要有升级的样子

西门吹牛

汕尾大道分流能力不足，随着市区车流量的增多，势必会加剧车辆拥堵，不信走着瞧。

风清云淡

楼主的第一条意见右转连续同行，本人也支持。但第二条意见增加三角岛的意见不敢苟同，对于汽车只要是右拐是连续的，有没有三角岛都是一样的；对于非机动车没有三角岛更安全、更方便。楼主说大城市都在建三角岛，这是坐进观天，也许是楼主去深圳广州比较多。本人常年在华东地区工作，也去过北京、济南等一些城市，全国只有深圳的路口有三角岛，其他国内城市基本都没有，原因很简单深圳没有非机动车，去年深圳抓了10万辆电动车。说白了有没有三角岛主要是看有没有非机动车，北京、上海、杭州、宁波、济南、郑州、株洲都是没有三角岛的，为什么？因为这些城市和汕尾一样有大量的非机动车。汕尾的三角岛也是学习深圳的吧，最怕是知其然不知其所以然，希望政府部门不要生搬硬套，引进个三角岛就以为向一些城市看齐了，真实可笑，如果再把汕尾大道加上三角岛，就更可悲了！

hnr1995