安全头盔究竟为谁而戴？

权狮子 · 发表于 2017-2-9 10:13:01

挖掘技术那家强？大V解密交通安全。我是电视台主持人高波。今天，高波为您解密摩托车安全头盔的奥秘，擂一擂开摩托车戴头盔的事情。

安全头盔究竟为谁而戴

-----《大V解密交通安全》微课程(一)

在我市，摩托车、电动车是市民们重要的交通工具，估计全市总量有50万辆。令人忧虑的是，大部分开摩托车和电动车的驾驶人不愿意戴安全头盔，这是一大致命的、潜伏在头顶上的安全隐患。

说头盔就是安全，头盔就是生命，也许有人会觉得有些过。但小小的头盔，在发生意外性命攸关的时刻确实能成为名副其实的“护头之盾”，戴上头盔，无疑是给宝贵的生命增加了一份保险。交通法规不是无缘由地制定出来的，而是用鲜血和生命换来的教训总结而成的

最近，交警将开摩托车、电动车驾乘人员戴头盔的事情列为重大任务，集中警力上路开展专项整治。经过大力宣传教育整治后，绝大多数群众都能积极响应，遵照执行，可仍有少部分人却把戴安全头盔当成是一种负担，好像是戴给民警看的。

究竟，安全头盔是为谁而戴？

交警在执勤过程中发现有的人把头盔放在后边的后备箱里，等被执勤民警查到了才拿出头盔戴上；还有一些乘坐人员将头盔拿在手上，等看到民警时，将头盔高高举至头顶；还有的人，看到路口有民警时，掉头绕道而行；有的干脆把头盔挂在车把上，快到路口就取出戴一下，一过路口，便急不可耐地拿下头盔。仿佛头盔不是有效保护自己的安全，而是因为交警要求戴，而不得不戴的应付道具。

交警部门的统计，在市区和各县城区，摩托车伤亡事故占事故总量的百分之七十，大部分死亡事故都是因为摩托车上开车和坐车的人没戴头盔。下面看看，事故处理民警的介绍。

为什么摩托车事故死伤人数在交通事故中占有绝对比例呢？在交通事故无法避免的情况下，摩托车头盔在是否加剧死伤程度上扮演着非常重要的角色。我们听听急诊医生的介绍。

面对一幕幕血淋淋的悲惨场景，我们困惑，我们悲痛！那头盔起什么作用，我们结合专业的事故资料，来给同学们科普科普。

第一、从受力分析来看

在摩托车事故发生时，由于惯性，身体向前运动，导致额部和对面物体相撞，相撞后由于反作用力，身体后仰，失去平衡，加上头颅和颈部的特殊“甩鞭”作用，致使枕部容易首先着地，几乎所有的摩托车事故，人员都要倒地。从整个头部来看：额部损伤概率最高，占34.7%，其次是枕部，占26.3%；而从生理上来看：最薄弱、最易受伤的颞部却占22.1%。统计结果表明：戴头盔后，枕部损伤明显减少，不戴头盔枕部损伤概率是戴头盔枕部损伤概率的2.8倍。从头盔的外型结构来看，头盔对枕部的保护作用特别有效。

第二、从摩托车性能和事故伤亡对象来看

伤亡对象主要是摩托车驾驶员，占伤亡总数的59.6%，其余则是乘坐摩托车人，与其它机动车有明显不同。由于摩托车是露天驾驶，加之稳定性差，一旦发生事故车身容易失去平衡，驾驶员极易被甩出。而其它机动车有坚固的外壳和稳定的重心，驾驶员坐在驾驶室内，如不是猛烈碰撞，驾驶员不易受伤，有效防止了驾驶员的伤亡。

第三、从受伤部位分布来看

摩托车驾驶员和乘车人在没有戴头盔的情况下，身体各部位受伤概率最高的是头部占64.8%，头部伤主要是颅底骨折和脑挫伤。几乎所有死亡、伤残人员头部都受了伤，而且是致命伤。这充分说明了头盔有非常明显的保护作用。

总之，法定、强制性地要求佩戴安全头盔，这样做的目的只有一个：就是保护驾乘人员的生命安全。

资料参考：公安部交管局调研论文李明华《浅谈摩托车头盔在交通事故中的防护作用》；梁健、邹林利《潜伏在头顶上的安全隐患——透视广西柳州市摩托车安全头盔质量状况》。

策划：林俊彦魏信洲

编导：魏信洲

来源：汕尾交警