赞！汕尾至汕头将建高铁，新设陆丰南塘站

我不是程又青

       厦深铁路运营以来，由于粤东地区人口密度过大、海内外潮人众多，客流量呈爆发式增长，运力紧张现象十分突出，节假日更是一票难求，快速铁路运力不足已经成为制约粤东地区发展的重要因素。在今年省两会上，汕头市政协主席谢泽生等省政协委员联合提交提案，要求将广州至汕尾高铁延伸至汕头，缓解厦深铁路运输压力，推进珠三角与粤东一体化发展。日前，广铁集团已明确表示支持广汕高铁延伸至汕头，并积极配合做好相关工作。

       广东省发改委于2月9日召开加快推进汕尾至汕头铁路前期工作会议，线路沿线汕头、汕尾、揭阳三市的发改局、铁路办和广铁集团、省投资集团、中铁四院等相关负责人参加会议。参会单位一致表示支持项目建设，会议原则同意该项目规划研究方案。会议围绕一个“快”字，要求省有关部门、项目沿线各市、设计单位要高度重视，采用超常规的办法开展项目各项前期工作，今年内完成项目立项审批手续。会议还对项目前期工作各项具体事项的完成时间作了具体安排。

       汕尾至汕头高铁项目规划研究方案考虑线路从广汕客专汕尾站引出，向东经汕尾市陆丰市、揭阳市惠来县、汕头市潮南区、濠江区，穿越汕头湾之后引入既有汕头站，沿途设南塘、惠来、汕头南三站。主要技术标准为客运专线、正线双线、速度350km/h、最小行车间隔3分钟，线路正线长约161公里，投资约299亿元。

      小编了解到，目前，广州至汕尾高铁已完成“工可”审查，计划于2017年全线开工建设。将广汕高铁延伸至汕头，不仅能发挥这条高铁路线最大的经济和社会效益，也能凸显汕尾的交通枢纽地位。此外，与厦深高铁相比，广汕高铁不仅时速更高，而且无需绕行，届时汕尾至广州仅需约1小时。

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