广汕高铁,一条广大海陆丰人多年的期盼的铁路,今年就要动工建设了!在粤西几个市县人还在对“广湛高铁”规划争论不休的时候,可以说,从来没有过的“天上掉馅饼”事,而今落到了汕尾的头上了,这似乎也在预示着汕尾在建市半个“甲子”之际真的要走运了。本来这是一件天大的好事,毕竟,以前一说到“广汕”那不就是广州-汕头吗,而这回这个“汕”,却是我们汕尾!在国家中长期铁路网规划中,汕尾作为广汕、厦深、龙汕铁路交汇点,是不折不扣的铁路枢纽,这也充分说明了汕尾在未来国家铁路发展中的地位。 在年初省“两会”期间,汕头代表提出了要将“广汕高铁”从汕尾延伸到汕头的提案,这个提案也得到了新任省长的支持,并指示有关部门要尽快落实的实处。其实汕头提出这个议案我觉的是很正常的,也是非常应该的。在上一轮的铁路大建设过程中,据说汕头方面就是因为某些方面的原因,致使厦深铁路远离汕头,后来费了九牛二虎之力搞了个联络线,至今尚未开通(题外话:潮汕机场在揭阳、潮汕火车站在潮州,汕头作为粤东老大颜面何存)。这次汕头痛定思痛,在沿海350客专粤东线规划未定的情况下率先作为,赢得先机,并得到了省委省政府的支持,各项前期工作也在紧张开展中,这也是值得肯定的。 本来这个提案对既定的“广汕(广州汕尾)”高铁开工毫无影响的这么一个消息,却触动了部分“海城籍”(注意是海城籍,非海丰籍)人士的G点,将去年部分海丰网友关于海丰应该争取高铁设站的贴子每天在顶,搞得像祥林嫂一样、像绿头苍蝇一样,赶之不走、挥之不去,实在是恶心。甚至有个别网友竟然跑到“南方论坛”发表“高见”,要改变“广汕”铁路走向、设立“宝塔站”云云……妄图改变既定建设计划,实在让其他地市的人们看笑话。其实,海丰已经有了一个后门火车站,再规划一个赤石站,怎么就成了这些人口中“海丰没有火车站”了呢?只怕是“贪得无厌”罢了(不过也不奇怪,这些人的逻辑是这样的:一说到“深汕区”,就是“海丰的四个镇”;一旦说到火车站,四个镇就变成“深汕区”的了)。奉劝一句这些“海城籍”人士,多发表一些有养分的贴子,少作祥林嫂、少作绿头苍蝇,别让人再恶心了好吗? |