也说三轮车

海陆丰怪谈 · 发表于 2017-11-8 02:37:37

本帖最后由海陆丰怪谈于 2017-11-8 10:25 编辑

在近段时间来，汕尾市民和众多网友对是否取缔载客三轮车一事议论纷纷，都各抒已见。关于载客方面的问题，网络上一直有网友吐槽三轮车招手即停、为争客源、肆意掉头、逆行占道等等乱象，更有网友指大多司机都没有驾驶资格，三轮车也没有合法的证件。

本人谈谈自己的观点:
【首先，本人比较理解三轮车载客从业者的心情】我也曾开过几个月三轮车载客。当时为了拉个客赚几块钱，就算心情再糟糕，也要陪着笑脸去问人家要不要坐车。有时载到修养好的客人会说声谢谢，有时载到一些脾气不好的客人，还要忍受人家冷言冷语，而且有时候还要受到三轮车同行的欺负!就这样年复一年，日复一日的风里来、雨里去，真的非常不容易。

【但是我对三轮车印象并不好。】有几次我自己坐三轮车，车夫逆行或闯红灯，我说了他们，他们还一脸不屑。有开三轮车的经历，我清楚三轮车交通事故很多，原因是司机不遵守交通法规，横冲直撞、随意猛拐。汽车有牌有证，还有所顾忌。而三轮车无牌无证，不守规则，闯了红灯或者出现车祸，也很难追查，更没有任何保险可以保障。在小小的城区里面，允许这么多非法机动车危险地存在，真是不可思议。

【非法三轮车泛滥，挤占了出租车和特许经营三轮车的市场】市城区前前后后只批准了400辆特许经营载客三轮车，而且在2014年之前特许时间已经全部到期，不应该再载客运营了。但是三轮车至今不但没有消失，发展到现在，保守估计城区内起码有4000辆三轮车。这些凭空无限增加的三轮车，不用上牌，不用驾驶证，不缴纳任何税费，也就是说目前城区内的载客三轮车本身就是一种非法存在。这些非法车挤占了当时特许经营的三轮车和正规出租车的市场和权益，一度导致特许经营车友和正规出租车司机们上访抗议。说白了，这就是一个非法行业。有网友说要照顾三轮车车友生活，就必须让三轮车存在下去。那是不是各种黑车也可以存在下去？是不是制造销售假冒伪劣产品也可以存在下去？是不是六合彩、赌博也可以存在下去呢？

【三轮车该取缔了】我知道三轮车是不少家庭重要的经济来源，可无证无牌的载客三轮车已经到了泛滥成灾的程度。不但极易发生车祸害人害己，而且非法存在、五花八门、丑陋不堪的三轮车还直接影响城市的形象，与汕尾创文创文的大好形势格格不入。机动三轮车非法运营、非法上路、非法占路问题不仅汕尾才有，而是中国各个城市普遍面临的管理难题，许多城市都已狠下决心取缔了三轮车。作为一个汕尾人，真心希望尽快取缔非法运营的三轮车，真心希望大家都拒绝乘坐非法运营的三轮车，共同维护社会的安全和秩序，让合法文明的正规车欢快地奔跑！

　　【要取缔也要帮扶】全面实行取缔三轮车载客任重而道远，但由于牵涉面不仅仅只是取缔三轮车，那背后的家庭也不容轻视。很多车手没有别的技能，重新择业比较困难。希望政府考虑三轮车司机的生计，一方面坚决取缔非法三轮车，一方面要帮助培训技能，推荐就业岗位，对于收缴的三轮车也适当给予一些补助。

【对曾经是同行的三轮车司机说些心里话】如果不争取进步，汕尾就永远这么落后。这两年新的班子领导汕尾，要求对照“广州标准”、“深圳标准”，而不是一直采用“汕尾标准”。结果大家都看到效果了，城市进步了！大家也都看得到，世界日新月异，一个崭新的时代已经来临，公交车路线日渐完善，网约打车往往比三轮车还便宜，正规出租车也正在虎视眈眈市区内的载客市场，共享单车即将遍布街头巷尾。所以，载客三轮车的消失是必然的。行业的兴起和消失都是常见的事，补锅的消失了、打铁的消失了、BB机消失了……三轮车司机老友们，不是打击你们，淘汰三轮车是不可阻挡的历史潮流。世界在变，与其硬着头皮撑下去，还不如拿出勇气，调整出良好的心态，主动适应时代的变迁，尽早学习新的技能，开辟自己新的世界！