音质视听
所有的汽车音响产品器材都是以半成品状态出现在我们的面前,也有大部分车友却不是这样认为,最大的误区在于和家庭音响混在一起进行理解。家庭音响买回来后正确摆好位置就可以享受了,而汽车音响的器材想要欣赏到其真正的风格味道,这就需要极度专业级的匠人团队打造。
下面和车友介绍一辆2014款的奥德赛改装音响,车主钟情于日本必伟的汽车音响品牌,喜欢它的音质密度感,喜欢它的声像解析能力超强;必伟的喇叭单元具有小功耗,高灵敏度,指向精准的核心音频技术。车主爱它是有理由的,绝非是道听途说的爱!
一套优秀出色的汽车音响系统改装,我们每改一辆车的细节过程都会全部一览无余的展示于车友参阅,做到实实在在改装,以之相符的还有我们经营宗旨“以技服客;以德赢客”
汽车音响改装,少不了全车隔音降噪。听音乐总需要一个宁静的空间。
先分享全车隔音的过程细节。。。
车辆内饰全部拆卸完成,开始装贴隔音止震材料,隔音品牌也是源自于日本笛神隔音品牌。
止震材料装贴完成后再铺上双层吸音棉。
后尾门隔音处理
朔胶板也要进行止震处理。
最后装上吸音棉。
内饰朔胶部分全部止震吸引处理。
车门内部隔音止震
前轮叶子板隔音
轮胎衬板止震吸音处理
装回原车地毡后再在大梁、叶子板、底盘空洞的地方灌入隔音泡沫填充剂。以达到极致的隔音降噪效果!
隔音完成后开始对音响部分进行改装
必伟中低音喇叭单元的喇叭垫制作。
用精确的数据诠释着另一种专业。
这是一套三分频单元的必伟喇叭,再来看看A柱上的改装,中音和高音单元改装。
改装完成的作品。。。
系统主要音源采用先锋P99主机。搭载魔立方dsp-8+音频处理器,进行全系主动式玩法!
系统的电源管理部分改装到副驾驶座椅底下。
车主还加装一颗原装进口的锂电池,汽车音响改装专用!特点是:重量轻质,放电速度快,容量大,有效电压标准13.5V输出,使所有器材达到最佳工作状态,功放的功率得到极致发挥。
系统一共采用3台功放,2台四声道功放和音频处理器改装到后尾箱(备胎上面);一台韩国山星1500W单路功放改装到驾驶位座椅底下。
功放的接线细节,这是接线端子的制作。
音频线采用美国巴尼发烧级线材。
车主的业务工作范围。。。
美国大地震10寸超低音。
整个改装过程耗时3天完成。
改装细节视频
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