丰田皇冠隔音降噪汽车音响改装配置:
隔音品牌:山水隔音降噪
隔音部位:引擎盖、四门、底盘、后尾箱、四轮叶子板、后尾箱盖
音源:先锋p99主机
处理器:德国喜力仕DSP.2音频处理器
前声场:法国劲浪PS165F3三分频套装喇叭
功 放:德国喜力仕C FOUR二台功放
低音炮:法国劲浪P25F超低音
电 容:德国喜力仕2个电容
倒 模:A柱、主机、后尾箱
网络预约咨询微信号:13536876850
改装店家:汕头市星悦汽车音响改装
施工地址:广东省汕头市龙湖区珠池路71号
汽车引擎盖部位由于发动机的存在,高温环境下盖上的漆面非常容易老化,并且噪音干扰向汽车内室传递,山水隔音材料具有耐高温的特性,即使在200°的高温下,仍有较好的粘附力。改装师将其装贴于漆面上,不仅保护漆面老化,还能防止汽车自燃的可能。
将引擎盖部位进行隔音
车门隔音:施工第一步是对门板内层做隔音处理。原车门板隔音措施欠缺,风噪很容易通过门板传入到车厢内部。
门板第二层隔音,让山水隔音材料与钣金紧紧的粘贴在一起,不留缝隙,使门板成为一个密闭的箱体,箱体越密闭,音质分散的就会越少。音符体现的会更清晰、有力
第三层门板饰盖加上波浪棉,提升车门的隔音效果.隔音后的车门钣金变得更加扎实,钣金间犹如一个“音箱”,大大的提升了车门音响的音效
此次皇冠选择全车日本山水隔音,彻底的全车隔音阻隔多余杂音和振动异响,同时也可以为升级音响系统打下好基础。首先为皇冠车厢地板贴满隔音,先是全铺上隔音止振板,大大减低路噪和声噪传入车厢。
第二层吸音棉加强效果,吸收多余噪音或者回音。同时车厢隔音和门板隔音配合起来把车厢与外界隔绝,形成密封的空间更为宁静舒适
后尾箱是车内震动面积最大主要噪音来源地方之一,尾箱隔音防震材料对这个部位双层处理,将有效的降低通过尾箱部位传入在极速行车时所产生的,路噪,大量轮胎的胎噪音,加固降低车身震动。更可以将车内形成一个密封的隔音空间,使你驾驶更乐趣。后尾箱第一层日本山水隔音,通过减震提升整体的紧固性。
后尾箱第二层日本山水吸音棉隔音,起到密封、隔热及吸音效果
尾箱左右轮眉处也进行隔音,先贴上一层山水隔音减振,可以有效的降低路噪和排气管噪声,同时强化了后备箱,将使车身行驶时更加紧固,再加上吸音棉吸音隔热。
四轮叶子板主要是发动机噪音和轮胎摩擦噪音,这个部位噪音问题是困扰几乎所有车主的问题,换轮胎后依然有胎噪,所有对这个部位要拆解,从每个孔洞,每个噪音传递的介质入手,阻隔噪音,提升驾驶舒适度
先锋主机倒模好安装效果,主机进出碟不影响挂档,而且就在空调控制下面,十分方便操作
根据声场定位,法国劲浪PS165F3三分频的高音和中音倒模安装在A柱上!音响改装就是一门手工技术活,只有秉着“工匠”精神才能长久,才能做出有灵魂有美感的工艺品!每台车就是一个作品,无论是视觉还是听感,都需要用心来呈现!A柱制作从无到有的过程,需要技术,需要时间,也需要一份专业的态度!A柱倒模不仅可以让高频效果更细腻自然,对声场定位也有着很大的好处!很多朋友不明白中高音为什么要倒模出来,其实最终的目的就是为了音质效果最大的体现,劲浪的喇叭本身灵敏度很高,所以中高音如果装在原车位的话,对中高音效果还是有一点的折扣,倒模中高音在A柱,更利于声场定位以及高频和中低频前后的衔接,声音更好听。
前声场法国劲浪PS165F3三分频套装喇叭中低音安装,选择这样一款产品作为前声场,足见车主对音乐的理解和追求已经达到了非一般的层次。
功放是一套好的音响必不可少的组成:三台推前声场法国劲浪PS165F3功放并驾齐驱安装在尾箱壁,另外1台推超低音的功放,2个德国喜力仕电容隐藏式安装,各个功放各司其职,保证各个喇叭单元的稳定功率,驱动其发挥出最佳的效果。德国喜力仕DSP.2音处理器调音,这一套改装,严谨的施工细节加上巧妙的设备搭配,让各个频段的音乐都能得到满足,高、中、低音层次更加分明,音乐更加饱满,使丰田皇冠在音质上做到了全方位的提升
没有低音炮陪伴的汽车音响改装是不可想象的,它的缺失会让使音响效果少了震撼之感,一套完整的大系统肯定少不了低音炮这个重要的角色,有了它,整个音响系统才会更加结实浑厚有力。加入一只法国劲浪P25F超低音,弥补原车缺少低频的缺陷。让声场更加扎实,让音乐更有真实感!
法国劲浪喇叭携手德国喜力仕功放打造的高端汽车音响系统,音质细腻传神、人声甜润悦耳,音乐听起来让人不想下车;优秀的汽车音响系统,让这台丰田皇冠的驾乘品味得到完美提升,从此开车更加轻松惬意。丰田皇冠汽车音响改装升级完毕! 这套音响系统比较完整,先锋P99主机,法国劲浪三分频喇叭为主声场,由德国喜力仕DSP.2音频处理器、德国喜力仕C FOUR功放推动喇叭,再搭配法国劲浪P25F超低音喇叭,所有喇叭真实自然的还原每一个音色,每一句歌词,每一个乐器的声音,穿透力强而细腻,不管是什么风格的音乐都表现的淋漓尽致。