汕头星悦汽车音响宝马5系改装德国巴仕布莱克斯Brax音响-打造HI-END发烧汽车音响系统

stxyqcyx

宝马5系凭借其靓丽动感的外观和出色的性能动力赢得了不少车主们的喜爱。驾着这样一辆动感十足的车出行，感觉自然妙不可言。不过细心的车友会发现这样的旅程固然很美，但还缺少了一种让人舒缓心情的调味剂——音乐，好的汽车音响会让驾驶之旅变得更浪漫更轻松。因此越来越多的车主都会意识到升级改装汽车音响是重要性。汽车音响改装的意义在于提高原车音响品质，满足车主对汽车音乐的需求，从而带来精神与心灵上的享受。当然，每个人听音风格不一样，有人喜欢摇滚，有人喜欢人声，所以不同类型的汽车音响带来的听音感受也有所不同，首先车主要对自己喜欢的音乐风格有所了解，才能更好的选择适合自己的汽车音响。

【宝马5系原车音响系统分析】这台宝马5系的车主是一位生意人，平时跑业务基本都需要开车，途中最要好的伙伴就是汽车音响了。而他最大的爱好也就是音响，因此对音响要求也相对较高，平时喜欢听一些经典的粤语老歌，喜欢追求老歌怀旧的那种情怀。但是这款车的原车音响实在是车主心头的一个病，想要还原那种情感味，要是想追求真实感，汽车音响系统改装升级是很必要的。
这次的改装系统，前声场喇叭由HI-END音响德国BRAX（巴仕布莱克斯）Matrix 1.1高音、Matrix 2.1中音以及Matrix 6.1中低音组合三分频，原车主机搭配德国BRAX（巴仕布莱克斯）DSP音频处理器强大的音频处理功能、德国BRAX（巴仕布莱克斯）MX4 PRO纯甲类大功率四路功放推动，完美搭配打造高保真发烧音响系统！

宝马5系音响改装方案：
处理器：德国BRAX巴仕布莱克斯DSP音频处理器（1台）
前声场：德国BRAX巴仕布莱克斯三分频（Matrix 1.1高音+Matrix 2.1中音+Matrix 6.1中低音）（1套）
功放一：德国BRAX巴仕布莱克斯MX4 PRO四路功放（1台）
功放二：意大利欧迪臣HV纯甲类功放（1台）
电 容：德国BRAX巴仕布莱克斯 IPC1000高能量智能电容（2支）
电 容：德国HELIX喜力仕CAP1000电容（1支）
电   池：美国费洛特FT2300（2个）
模   块：德国HELIX喜力仕SDMI25智能数字MOST光纤模块 （1个）
低音炮：FOCAL法国劲浪SUB 10 WM乌托邦10寸超低音（1个）
倒   模：A柱、门板倒模工艺
网络预约咨询微信号：13536876850
改装店家：汕头市星悦汽车音响改装
施工地址：广东省汕头市龙湖区珠池路71号

玩转发烧音乐怎少得了三分频音响的陪伴，前声场采用德国BRAX MATRIX 3 way system三分频套装音响。德国BRAX就是一个倍受发烧友们极度追捧的HI-END汽车音响品牌，BRAX在汽车音响领域威望极高，无数的国际顶 尖奖项充分证明并展示着它创新的颠 峰科技，接触的犹如艺术品般的工艺以及完美到极致的声音表现。Matrix 3 way system是BRAX三分频套装喇叭，传承着BRAX最真实声音还原的宗旨，享受至尊HI-FI音质。Matrix 1.1高音采用高端材质，顶级技术，特殊工艺制作而成的1寸圆顶高音喇叭，灵敏度非常高，失真度极低，空间感还原非常好，半球形丝膜使声场更加细腻、宽广。Matrix 2.1中音以特殊材质制成的弹波，有着超强的弹回复率，耐疲劳，耐高功率，最小限度的减小谐振频率，降低音质的失真率，音效更加清晰细腻。Matrix 1.1高音和Matrix 2.1中音倒模安装在宝马5系原车A柱位置。

德国BRAX MATRIX 6.1中低音倒模安装在前门板位置。Matrix 6.1中低音采用结实、独特的铸铝盆架，为音盆和驱动系统提供稳定的支撑和保护，含有优化的磁路冷却系统，端子采用镀金设计，导电性更好，更具稳定性。

布莱克斯MX4功放的安装，对于汽车音响爱好者来说，布莱克斯一定是如雷贯耳，被德国Autohifi评为全世界最好的功放，BRAX MATRIX MX4。其对几乎世界上任何一套发烧级系统都能发挥的淋漓尽致，几乎完美的控制力和强劲有力的柔和发挥，能够让你得到绝对独一无二的享受!此时的我更加期待之后的效果了。（功放是一个系统的心脏，功放功率的大小，质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。）

德国巴仕BRAX布莱克斯DSP音频处理器的安装，在音响系统升级中，经常遇到由于OEM（原车音响）一体化的原因，增加音响设备及提升音质很受限制，DSP就是最佳解决方案。DSP是一个多功能的数字处理器，它的端口能够输入所有模拟和数字信号源，并使任何一个普通的音响系统具有非常高层次的表现。尽管尺寸非常小巧，但DSP配备了强大的数字信号处理器，可以简单直观的用电脑软件来操作和设置，从输入到输出的过程中，它能精确完美地调整和改善音频信号。德国巴仕BRAX布莱克斯DSP可以说是目前功能最为强大的DSP处理器，12声道的输出可以和目前市场所有的汽车音响系统连接与处理；强大的扩展功能和所配置的多种信号输入功能，使得这台DSP处理器如同超级航母。

●  喇叭的出色发挥，离不开稳定的功率供给，为了保证所有喇叭的功率输出稳定，喇叭发挥出最极致的音质效果，加装了二台功放【1台德国BRAX巴仕布莱克斯MX4 PRO四路功放（推前声场）；一台意大利欧迪臣HV（推尾箱低音）】
●在原来主机的基础上添加了一台德国HELIX喜力仕SDMI25智能数字MOST光纤模块优化音源音质，加装德国BRAX巴仕布莱克斯DSP音质处理器；
●同时为了确保所有功放有更充裕的电力供应，配置了高能量电容已及美国费洛特电池。
●车主对低音部分有较高的听音需求，因此在尾箱加装一台FOCAL法国劲浪SUB 10 WM乌托邦10寸超低音来补充低音频段，增强低音区域，获得更好的聆听效果。

加装HELIX SDMI25光纤解码器将MOST数据流转化为SPDIF格式的数字立体声信号。HELIX SDMI25光纤解码器主要用于带有光纤等豪车，无损音源解决方案，在不改变原厂主机的基础上，任意加装DSP或DSP功放等产品，将原厂Hi-Fi主机的音质发挥到极致。体积小，连接原车主机后直接放置于中控里边就可以，不占用车子的使用空间。

安装结束之后就是音响调音环节，我们知道，人耳要形成所谓“立体声”的听感，需要两组喇叭一左一右，同步地分别向人的左耳和右耳发出声音信号，从而让人的听觉神经能“聚焦”出一个立体的声音场面。另一方面，音乐文件在灌录的时候，各个频段的信号都是“浑然一体”的，但在实际播放时，往往会把不同频段的信号，分由多个不同频段的喇叭进行播放，因而在播放时要让音乐的整体性保持录音般的真实还原，则各个喇叭单元在安装和信号的衔接上也必须做到精准、传神。汽车音响调音手段会是分频设置、EQ频段均衡、通道滤波以及时间延时等等——通过时间延时作为手段，我们可以有效地解决在车厢中听感左右不均衡，以及各个单元的信号到达存在时间差的问题；通过主动分频设置，可以让各个单元工作频率的分工搭配，依循车厢的实际环境“量身订制”，从而确保信号取得较为理想的衔接；而EQ均衡，则可以对各个频段的信号音量取得一个恰当的均衡，从而营造出一个合符口味的听感。（和家庭音响相比，汽车音响的安装条件就要复杂得多，因而这也更加凸显了调音技术的重要性。）
后记：音响改装一定是经过调试、调试、再调试，才能将喇叭的效果全部发挥出来，不过这套系统首调之后的效果也是相当震撼，高端喇叭搭配顶级功放，这才是真正的Hi-end音响，高音靓丽温暖，中低频饱满结实。德国BRAX巴仕布莱克斯的优势很明显，人声的质感真是太棒。