光明站、深圳北站、福田站片区房价稳定

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速度改变城市的空间。随着广深高铁8月开通，高铁在深圳的三个站——光明站、深圳北站和福田站片区的房价会否也跟着提升呢？答案是：此前的透支，加上目前的限价，三站点周边的房价均未“坐上高铁”。
光明站、深圳北站和福田站片区房价稳定
光明站是广深高铁进入深圳的第一个站，但目前该地的房地产开发基本上还是一片处女地。放眼望去，光明站还是一个大工地，周边也都是产业园区，唯一开工的只有相隔一公里的左右的深房御府，最快到明年年中才能入市。至于二手房，几乎为零。
深圳北站周边楼盘在限价政策出台前，价格在2.5万元/平方米以上，周边民治片区的房租也上涨了20-30%，今年实施区域限价后，均价回到了2.1万元/平方米。二手房的价格也和新房相仿，均在2万元/平方米之内。
与上述两个站点不同，福田站是一个地下站。广深高铁从深圳北站开始改为地下运行，之后进入香港。位于福华路上的这个福田站附近已没有新盘，唯一在建的是一幢写字楼——以646平方米刷新深圳第一高的平安国际金融中心，且没有确定价格。片区内住宅单价在3.8万元-4.8万元之间，写字楼的价格多在6万元/平方米以上。
深圳北站和福田站片区房价早前被炒高
从规划确定之后，深圳北站就成为深圳房价的主要炒作片区。其原因主要因为它既是广深港高速铁路及厦深客运专线的交会点及客运枢纽站，也是深圳地铁4号龙华线、5号环中线、6号线和深莞城际线的车站，并且与多条市政快速干道相连。
几年前，深圳北站片区的房价在1万元/平方米左右，但今年初已经达到2.5万/平方米。就价格来说，已经与罗湖、南山及福田的某些区域房价相仿。专家分析认为，从深圳整个城市的房价来看，深圳北站片区的房价其实已经透支，入市确需谨慎。
福田站片区因为一直有炒作话题，楼市是持续不断升温的。随着中心区南区一幢幢高楼在这片草地上“生长”，再没有眼光的人也会发现它的潜力。这两年多的时间里，福田站片区房价涨了50%左右，但和深圳部分片区相比，涨幅也不算最高。
深圳楼市调控政策日紧 使炒房空间受到打压
3月底，深圳出台了今年新建住房价格控制目标：房价涨幅不能超过10%。以2010年均价2万元/平方米计算，深圳今年的整体均价应控制在2.2万元/平方米之内。
为实现这一目标，深圳市从5月1日起开始执行更加严厉的楼市调控措施，将限价目标分解到各区片，并直接对单个楼盘的预售价格进行限制。这一限价政策的效果如何？
世联地产的报告称，“新入市的楼盘价格均低于市场预期，销售率普遍较高”，但“预期并未发生大的逆转”。
在温家宝总理“调控方向不动摇，调控力度不放松”和限购令推至三线城市后，昨日传龙岗出台的最严限价令，将所有楼盘按三种面积等级进行限价，明确要求每月均价不得超过前一个月。据称，目前其他各区也在制定更严格的限购政策。
“按月零增长，调控越来越严了！”龙岗一楼盘开发商说，如果说过去规定一个均价还可以做点手脚的话，那么现在连营销手段也使不上了。
世联地产分析，在高铁通车之时，三个站点片区楼价没有“坐高铁”，深圳严厉的调控政策功不可没。

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