三代同堂哪款更合适您：长安马自达3自家对比

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买马3很久了一直很想写一些关于马3的帖子，没有时间，今天闲下来了，就写写，如果大家觉得还中肯，请挽楼，如果觉得不行，也可以大喷，第一次写没有认真整理，大家勿怪。

对于一直饱受广大青年关注和指点的长安马自达3，在日益激烈的A级市场竞争中也在不断的寻找自己的突破点，虽然这中间有离开，有人坚守，有人痛下决定，虽然星骋的上市在一定程度上把马3 的销量拉高，虽然减配的延长版马3全新面市，但是长安马自己在福州还是没有打开像福克斯一样街车局面。

有人说马3的营销策略没有福特的成功，广告力度没有福特的猛，也有人说马3的技术没有别人车子的先进，还有人说马3的车子油耗比同级车没有突出的表现，油耗太高，更有人说作为日系血统的车没有安全感，高速的时候会飘。

作为年经人选车必看的马3，真的有传说中的那么菜吗？真的被别人说的那么惨吗？真的是广告力度不够吗？
市面在售的长安马自达3一共有三个系别：2010款经典马3，马3星骋，2012款延长马3.三个车系，我们姑且先说是同样的底盘，同样的发动机技术，同样的悬挂，同样的变速器。其中延长马3的价格低一档，有人说就像丰田的花冠和卡罗拉，经典马3和星骋价格一样，只是优惠的力度不同，当然有的地方，已经不再有经典马3.。

那么等于不同的三款车，到底有哪些地方不同呢？下面，我们以带天窗的不同三个车系的车作对比。

看得到摸得到的不同处：
经典马3：带音控方向盘四向调节，真皮方向盘，钢琴烤漆中控+门板扶手面板，中央置物盒盖，引擎盖隔热棉、发动机下护板，底盘装甲，手套箱锁头，六向调节座椅，双边液压撑杆，防雾灯，仪表盘亮度调节，双炮筒红底光带LED油量及行程显示，原装进口六喇叭立体环绕等

星骋：与经典马3比多：行车电脑控制方向盘四向调节，行车电脑，中控前移上抬操控视线平面化设计，防雾灯，AUX音频输入，动感蓝底CD机芯呼吸灯，八向调节蓬式座椅，底盘防腐设计，带阻尼手套箱及眼镜盒开启，大灯高低调节，原装进口四喇叭等


延长马3：与经典马3比：无功能四向调节方向盘（龙益马自达可以加装音控和定速巡航），无引擎盖隔热棉，四向调节座椅，副驾遮阳板无化妆镜，无中央置物盖，无后阅读灯，无仪表亮度调节，原装进口四喇叭


很多人说对于延长马3少的东西都无关紧要，所以，在经典马3日渐少的时代，大家也开始慢慢的接爱延长马3，而星骋依然一路高歌。在同样是带天窗的三款车中，三种不同的价位，你会选择哪种呢？


在看不到的地方，三款车又有什么样的不同呢？听到最多的是说三款车只是换了个车皮，今天写这个帖子，就是想告诉大家一些大都都没有注意到的地方，当然可能大家看到的是星骋与马3减配的地方。


星骋上市与经典马3的官方指导价一样，减少的多功能方向盘，用平面可控的设计方式取代，减少的底盘装甲用易腐蚀处理取代，相对来讲其实没有多大的影响。


发动机&变速器：

发动机方面延长马3与经典马3没有不同，一样的照搬，并没有多大的不同，而在星骋上，发动机采用了经典马3 2.0L才有的三大进气（可变气门正时系统，可变进气岐管系统，涡流控制阀）加上电子节气门，同时发动机重新高校匹配原装进口的四档变速器，不论是在0-90米的开速和反应方面，还是在油门的反映来讲更优秀，表现出来的油耗也更少。


底盘&悬挂

有人说马3三个车系的底盘都是一样，其实不然，虽然延长马3与经典马3都没有改变，但是，在星骋上却做了改进，重新设计的底盘空气导流系统，让底盘噪音更小，至于在悬挂方面，也是有调校，支臂的加宽，增加的橡材，让避震也有改善，噪音也有下降，虽然同样的少有的多连杆独立悬挂，这样设计的好处是车身的稳定性更好，不足的地方就是路感强。

安全
虽然在气囊方面，同样是双气囊设计，但是在前后防撞钢梁方面，星骋从经典马3的980MPa提升到1480Mpa，转向机柱从可溃式升级为横向可溃式设计，同样的防撞吸引能可修复的前后保杠，另外提醒，安全气囊只能做备用，双燃爆的安全气囊，就算真的打开，在那一瞬间的高热和高冲击下，也不能完全让您安全，气囊弹出的一瞬间后，就泻气了。


当然，三款车，还有很多的不同和相同处，但觉不是大家说的只是换个皮，价格却不变，由于时间关系今天就不作详细的说明，有时间会对马3在多方面进行说明。