声浪是很复杂的问题,绝不仅仅是小几个因素就能共同决定的。很多人对声浪的理解局限在排气管,排气管确实可以影响声浪,但绝对不是声浪的起源。为什么大家都喜欢通过改排气管来获取不一样的声浪,那只是因为它最好改也最直接。 
在AMG-GT50的官方选装包中有一款高性能运动排气可选择,这款排气系统与更高规格的GT53一致,所以我们在GT53上可以感受到这款运动排气给我们带来的震撼力,不仅如此,这款运动排气带有阀门控制按键,可随时开启和关闭这澎湃汹涌的运动状态!可以说跑车声浪是车厂创造出一种特有的声音标签。 
在我们后期加装原厂运动排气有很多种搭配,但是你也可以只选择尾段,也可以选择中尾段,如果只改尾段,带有阀门控制功能,但是声浪效果不够显著,必须搭配中段才可以完美! 
中段是废气离开气缸以后进行膨胀的地方,膨胀以后,可以降低流速,因此可以降低废气噪音;因为膨胀,还会降低废气温度。 
改装完排气之后在外观上得不到任何变化,发生改变的是排气、声浪、中控台的控制阀门! 
这一块按键我们需要将一边更换成带有阀门控制开关的按键总成,当然,如果我们再进行加装AMG方向盘操控按键,也可以将整个中控台上的按键功能移植到方向盘以液晶旋钮的方式向驾驶员呈现! 
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