打破瓶颈，加快陆丰发展

逆旅行人

一个地方，要突破发展瓶颈、解决深层次矛盾和问题，根本出路在于科技创新。要加快构建以企业为主体、产学研相结合的技术创新体系，以市场为导向扰动 技术创新，用同样的资源生产质优、价廉、适销的商品。加强创新人才队伍建设，努力 实现优势领域、关键技术的重大突破。促进实体经济创新，推动汕尾制造向汕尾创造转变、汕尾速度向汕尾质量转变、汕尾产品向汕尾品牌转变。

陆丰长期以来，发展比较慢，人均GDP仅为广东省的1/3，当前制约陆丰经济社会发展的一大瓶颈是没有集聚发展，中心城区首位度低。现在党风正在改善，人心思进成为普遍现象。2019年，陆丰GDP全市第一，2020年也是如此。说明陆丰已经具备加快发展的基础和实力。

现在越来越多的机会降临在陆丰身上。随着汕汕高铁开工建设，汕尾市政府就《汕尾市人民政府关于请求支持汕尾至汕头铁路增设陆丰南站的请示》提出，为满足城市未来发展及群众快速出行需求，支持陆丰打造中心城市门户枢纽，在陆丰市东海镇东海大道（乌坎村北面、崎沙村南面）增设陆丰南站，并承担增加的工程投资。

陆丰在修编城市建设总体规划和空间提升规划中，把“做强中心、引领发展”作为今后发展的战略，并把建设陆丰南站作为打造中心城区门户枢纽的关键。在东海镇增设站，符合新的政策指引，也有利于发挥东海镇作为陆丰中心城区的作用，促进地方经济社会发展，推动革命老区加快振兴发展步伐。

陆丰南站位于位于陆丰市东海镇开发区，乌坎村以北，距陆丰市约4公里，站中心位于G228国道（S338省道）东侧约250m，距汕尾站25.8km，距陆丰东站24.0km。陆丰南站为高架站，设计规模2台4线（含正线）。占地面积82470.79平方米，建筑面积13257平方米，站房面积达10000平方米。总投资达7.19亿元。预计在2023年9月投入使用。

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实际上，也可以考虑分几步走，并入深圳市得方案。
先争取把陆河县并入深圳市，建第二个深汕区，然后再争取把陆丰市最远离深圳的三甲地区也并入深圳市，建第三个深汕区。
接着再在三个深汕区的基础上扩容，比如把梅陇镇并入深汕区，以此类推。
最后达到基本上并入深圳市的两市融合。

老山界

15441 发表于 2021-2-1 21:38
实际上，也可以考虑分几步走，并入深圳市得方案。
先争取把陆河县并入深圳市，建第二个深汕区，然后再争取 ...

指点江山，激扬文字

15441

陆丰市还可以考虑学习深汕区，把三甲地区给深圳市建深圳陆丰特别合作区，简称深陆区！

15441

陆丰市还需要一所陆丰理工大学、一所陆丰师范大学和一所陆丰医科大学！
教育复兴，则陆丰复兴！

15441

龙汕高铁？如果没有龙汕高铁，那就把陆丰南塘站建为可以北上的高铁！
海陆丰缺乏北上的交通路线！