23P智能驾驶辅助系统可以理解为半自动驾驶,需要人为设定和简单操作便能实现在道路中安全驾驶!根据实际驾驶情况来调节车距、车速、变换车道等操作,同时还能为存在碰撞的风险提供极其有效的帮助,从而来降低风险降低事故发生率,全力保护驾驶员与乘客的安全!在驾驶安全方面简单来说,您只要开启了这个功能,那是不会存在您的车辆去主动撞击其他车辆和行人,只存在不可预知的风险,那就是其他车辆主动与您发生碰撞! 今天为大家分享的就是这辆AMG-GT50升级23P智能驾驶辅助系统,性能车一样也可以拥有这些科技!我们驾驶疲劳往往出现在长途高速路段、城市上下班高峰期,总想着有一项功能可以减少对于这方面的驾驶疲劳,长途高速行驶时,可以设定车速在车道保持,也可以设定车距跟车,您只需拨动转向灯便可实现自动变换车道,在此您不需要专注着脚下的刹车和油门,甚至可以在短时间内不需要触碰方向盘,在城市道路上下班高峰期,红绿灯太多而且路上很堵,可以使用跟车功能跟随前方车辆,如遇红灯等待阶段,短时间内系统会锁定前方车辆,当绿灯亮起时前方车辆移动,系统也会跟着前方车辆移动,当然,如果是长时间,那系统会自动取消车辆的锁定,需要您轻点油门来触发! 配置越高的车辆您所需要升级的配件就会越少,这次我们需要增加的配件有:纯镜面大标(雷达透镜、带加热丝)、雷达模块、雷达支架、雷达电脑、功能按键、摄像机!其实拆装很快,最需要时间的是编程和校准调试,当然这也是最主要的! 按键由之前的定速巡航功能按键更换成ACC开关,23P的按键和ACC的按键是一致的,只不过系统中的功能不一样! 前面的远距离雷达和后面两个近距离雷达都是无损安装升级!前雷达必须配合镜面大标来进行工作,里面含有雷达透镜,原车的也是镜面,但是星辉是凸起形状,所以需要更换成为纯镜面! 双孔多功能3D立体摄像机安装在前档玻璃后,因为配置太高,所以无需更换前挡风玻璃,按照原厂预留的安装位置直接安装即可,雷达电脑是控制整个系统的核心! 奔驰AMG-GT50改23P智能驾驶辅助系统确实是能给驾驶员减轻很大的驾驶压力,非常轻松,同时也能保护乘客安全!
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