汕尾还是要加大停车位建设步伐

木麻黄

有人说：你们汕尾不是工业城市，更不是汽车制造厂，甚至工厂很少，大部分近代化工业都是空白，近年来虽然发展一些有全国影响的电子工业，但数量很少，只有一两家有名的。我们要说：那是20年前的汕尾吧，现在的汕尾，日新月异，不再是当年的“吴下阿蒙”啦。
        

这7年来，汕尾成为广东省发展的一匹黑马，发展速度总是走在全省全列，不少年份还是全省第一。又成为省级文明城市和国家卫生城市。但有人说说：市政建设步伐谁快，可是还是赶不上私家车的增量速度。有车手抱怨说：单单现在的汽车，就足够把汕尾占用了。有网友抱怨，从吉祥小区到名门御庭3公里的路程，足足开车走了40分钟，比走路还要慢。如果你步行在汕尾的大街小巷中，到处都是停放的的汽车。街道两旁，都停放小车，中间只留出通道。

算是一叶知秋吧。自己有个车位，却不会开车，冷落几年后，最近询问租车位的人接二连三。看来，外面停车难的难度的确是越来越大了。

喜耶？忧耶？汕尾街道成为停车场。这个问题应该引起汕尾上层和广大民众以及爱国爱乡的企业家关注，以便尽早采取措施解决这个问题。不然20年前广州的塞车局面会在汕尾重演。汕尾有的道路设计滞后，城市管理的现代化因素还不多，部分市民素质不高，抢道不遵守红绿灯的人还有相当一部分。现在，汕尾每个月增加的小汽车是1000部左右，如果按照这个速度，几年后，汕尾将会成为堵车的城市。到那个时候，有车族苦不堪言，甚至是哑巴吃黄连。

无可取代

大概还要建多少个车位呢

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汕尾市应该要大力推广这种自动驾驶四轮电动车，可以自己去停车场停车，然后再自己行驶到主人那里接主人。