汕尾市目前已开通公交车线路上百条,共投入公交车1401辆,其中新能源公交车1360辆,新能源车占比97%,城市交通绿色出行分担率70.88%,在全省排名前列。已建成新能源公交车停保场6个66300平方米,建成充电桩522个;建成公交候车亭326个,站牌477个。城市发展了很多条线,特别是村村通公交,给市民带来了很大的交通便捷。
与此同时,汕尾市依托数字化智能化手段和一体化联动,协同治理交通出行秩序、运输市场秩序、建筑安全秩序和项目工程质量,实现行业管理的长效化。
汕尾市交通运输局相关负责人介绍,汕尾市公交系统已运用科技信息化手段,建立了全市的车、路、港、站场动态管理的交通监控中心。不仅大大提高了行业管理效能,更实现了交通运输治理能力和治理现代化。
“十四五”期间,汕尾市还计划投入700多亿元,新增铁路里程约102公里,改建高速公路里程约90公里,完成一批国省干线、“四好农村路”升级改造,拓宽一批城市主、次干线通道。
到2025年,汕尾市作为沿海经济带重要交通枢纽、粤港澳大湾区东翼枢纽门户城市地位基本确立,将实现市区“4590180”交通圈,即汕尾市区与市内组团间45分钟左右通达,与大湾区城市城区90分钟左右通达,与省内其他地级市180分钟左右通达的目标。汕尾市区与县城之间、相邻县城之间也将建成2条以上高快速道路。
同时,到2025年,全市中心城区公交机动化出行分担率达30%以上,建设一批停车场、慢行步道项目,城市交通拥堵明显缓解,人民的幸福指数显著增强。
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