海陆丰高速公路堵车将成为历史

护家国

汕尾区位优势独特,西邻珠三角、东接汕潮揭,随着深圳+汕头的“核+副中心”动力机制逐步建立,深圳、汕头两个经济特区和深圳、汕潮揭两个都市圈将更好地实现联动发展,汕尾具有同时接受东西两个特区、两个都市圈的辐射带动之利,东承西接的作用更加凸显。汕尾将牢牢把握深圳与汕潮揭两个都市圈联动发展重大契机,着力塑造发展新优势、拓展发展新空间。

汕尾地处珠三角外溢辐射第一圈层,毗邻粤港澳大湾区,成为深圳都市圈重要一员。水陆交通四通八达,厦深铁路、潮惠高速、深汕高速以及谋划在建的广汕高铁、汕汕高铁、深汕高铁、龙汕铁路贯通全境,一小时可达粤港澳大湾区核心城市。同时,汕尾进一步强化与汕潮揭都市圈互联互通,实现快速交通路网、疏港铁路、物流港航向东联接。打通了“大动脉”,汕尾区位优势尽显,为实现东承西接提供坚实的保障。

汕尾紧紧抓住构建“一核一带一区”区域发展新格局的历史机遇,向西全面接轨深圳、融入“双区”,向东全面对接汕头、携手汕潮揭,在东承西接中实现振兴发展。

但是，每年春节、清明、中秋的时候，从珠三角开车经过海陆丰的时候，总是两个字：堵车。有时候一堵就是半天、一天，严重的时候，两三天也是有的。现在，这种情况终于改变了，也终将成为历史。

12月19日，由中国铁建所属中铁十八局承建的深(圳)汕(头)西高速改扩建控制性工程，国内最大跨度高速公路暗挖隧道——深汕隧道右线贯通，至此，该隧道双线均已顺利贯通，成为全线第一个完成双线贯通的隧道。

深汕西高速改扩建项目全长约146公里，起于汕尾市陆丰，终于深圳市龙岗区，全线按照双向8车道高速公路标准进行改扩建，是广东省投资规模最大、里程最长的高速公路改扩建项目。

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东西走向的高速公路似乎已经够多了，汕尾市比较缺乏的是南北走向的高速公路，比如通梅州、通河源、通清远的……