我们汕尾,别学那个只会说不会做的妇女
电动车的新国标引燃了一股电动轮椅的使用热潮,说真的,这很丢人,丢人已经丢到了国际了。不是骑乘电动轮椅的人丢人而是让人不能骑乘电动车转而用电动轮椅代步人丢人!在广州的大街小巷上就能看到很多人不骑乘电动车了,改乘坐电动轮椅上班了。这是另类的奇特景象!上有政策下就有对策,在新国标的加持下,电动车被查处、罚没,既然不让我们的电动车上路了,那么我们坐轮椅总算不违法吧?
坐电动轮椅去上班的零零后们,以其身不残志很坚的无声行动为电动车新国标推行的民意基础做了最全面且讽刺意味十足的诠释。现在看来,坐电动轮椅的人不一定是残疾人,很有可能是当今社会的新生主力军!而本职工作干得一塌糊涂,却到处管着不应该管的事的那个议案提出者才是真正的残废。我们汕尾对电动车的管理虽然也挺宽松的,交通安全压力也不小,但是我们胜在比较理解人民出行的需求以及人民生活的艰辛,所以多多少少还是有“以人为本”的,我们不能学那个妇女,不食人间烟火。
公鸡本不下蛋却来下蛋,母鸡本不打鸣却喔喔叫。当一个议题被提出后,却没有相应的措施让人们过渡和采取相应的调整,如此强行推行下来,本来就是耍流氓。执行的人无辜的,承受执行后果的人更无辜!光靠一张嘴就能让处于底层的普罗大众怨声载道,这是敌人派来破坏团结的卧底吗?所以汕尾不该学这样的妇女,是什么工作的就干好本职工作吧,电动车的管理工作原本就不属于那个妇女的管辖范围,狗拿耗子多管闲事!现在好了,被人在网上不断地问候祖宗了,挺舒服的吧?挺享受的吧?
汕尾一直以来没有禁止摩托车的使用,而二三十年前,广州就已经禁止了摩托车了,为什么当时广州可以成功“禁摩”而现在禁不掉电动车呢?原因就是时代变了,法律法规跟不上,配套执法的强度、根据处于一种半推不就或者无法可依的地步。汕尾很多所谓的规章、制度也是照抄别的地方的,有的甚至连名字都没改就套在汕尾的社会上用。广州的做法是对电动车的管控没有等同于对机动摩托车的管控,所以机动摩托车不能开了,电动摩托车管理又松弛甚至这十几年来对电动车的各种奇葩管理的出台就形成了现在的局面。今天的电动车已经形成了庞大规模,具有深厚的民意基础,此时想禁就禁不了了,再加上管理者们的懒政、一刀切,加深了民怨,于是有了年轻人不骑乘电动车上下班,改使用电动轮椅作为代步工具的奇特景象了。我们汕尾能从其中学到什么呢?
广州的今天其实汕尾早就出现了。汕尾建市几十年来一直没有对摩托车的来源、摩托车的牌照以及驾驶者的驾驶技能、交通安全法律法规的教育等等有适当且富有成效的管理,简单地来说就是对摩托车的管理不到位,最终在社会上到处是无牌无证的、套用假牌的、偷盗转销的车辆。
电动车是什么?电动车就是普通人民艰苦生活下的代步工具罢了。有钱买汽车的谁还骑电动车?骑电动车的哪个是家境富裕、社会地位高或有权有势的?请为广大基层人民的利益做点事吧,别一味躲在空调下尽出“亲者痛仇者快”的逆民心、违民意、挑民怨、树民仇的毁三观的主意! |