借助广汕——汕汕高铁开通机遇，加快汕尾发展

流山

近日，广汕高铁新塘站已正式通过静态验收，这标志着广汕高铁已全线顺利通过静态验收，为全线开通运营打下基础。此前，广汕高铁已于7月10日开始联调联试，计划于8月底完成，之后将进入试运行阶段。计划9月30日通车运营，届时从新塘站出发到汕尾站只需50分钟左右时间。

除了广汕高铁，近期，汕汕高铁也是捷报频传。近日，汕汕高铁汕尾至汕头南段验收工作全面启动。汕汕铁路全线共设7座站房，其中，5座为新建站房。目前，汕头南站和潮南站已完成建设任务。汕汕高铁正线全长162.368公里，设汕尾、陆丰南、陆丰东、惠来、潮南、汕头南、汕头7座车站，设计时速350公里。其中，汕尾至汕头南段计划于2023年12月开通。

在不久的将来，广汕高铁与汕汕高铁、漳汕高铁、福厦漳高铁、温福高铁、甬台温高铁共同构成国家东南沿海高铁通道的甬广高铁，途经广东、福建、浙江3省15个城市，是连接珠三角城市群和长三角城市群的重要纽带。

广汕汕高速铁路，是中国广东省境内，是由广州至汕尾铁路(广汕铁路)和漳州至汕尾铁路(漳汕铁路)汕头至汕尾段组成的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网的区域连接线， 是广东省“五纵二横”高速铁路骨干网的重要组成部分，也是广州通往粤东地区的高速铁路通道，目前，该高速铁路的修建已经进入收尾工作，预计2023年9月30日开通。

随着该条高速铁路的开通，广东地区的高速铁路线路网络覆盖面积增加，更加连贯畅通，为打造一个交通便利、交流方便的长三角地区更上一层楼。“人民铁路为人民”，这一宗旨将更加深刻地贯彻在富强民主文明和谐美丽的现代化强国建设征程中，也将成为中华民族伟大复兴道路上的一块基石，更好地惠及人民、提升人民生活的幸福感。

开通运营后将进一步完善国家“八纵八横”高速铁路网主通道之一沿海通道的路网结构，对沿线城市融入大湾区、辐射粤东、连接华东提供了重要通道，将形成更加紧密联系的东南沿海经济带，对助力沿线经济社会发展和乡村振兴具有重要意义。