不知道大家有没有留意到,汕尾最近几年来大凡涉及到工程车的车祸都是很严重和惨烈的。我们可以掰着手指数的就知道有3件了,由于涉及隐私以及可能引发公众的不适感,我在这里就不详细展开说明了,有兴趣的朋友可以查询汕尾本地新闻报道或自媒体的新闻报道。
我也曾经多次与工程车有过“亲密接触”,几乎都是惊心动魄的。其中有一次我差点就断送在工程车的巨大轮子之下了,还好我八字算有点硬。我本来对工程车并没有什么看法的,但是自己体验过生死考验之后,我特别希望能看到交警部门对工程车加大力度管控,而且那这种管控持之以恒地执行下去。因为这是对人民生命安全高度负责的态度,少一辆横冲直撞的车辆上路就少一丝人民生命财产遭受伤害的可能性。这是几个小孩和中年妇女以及某个哭得死去活来的老人家用鲜血给我们的教训,我们不能把那些惨烈的场面当成电视剧的画面那样过目即忘,我们要为汕尾的交通安全做出一点点贡献,就必须关注和提倡对工程车上路的严格管控。
在我们汕尾市,交通管控是相对宽松的,这样有好处也有坏处,好处就是人们出行自由、便捷,生活安稳、宽松;坏处就是让参与交通的各方养成了不尊重交通法律法规随意驾驶甚至危险驾驶的习惯。因此交通管控应当具有适当性尤其是对工程车这样的刹车都很艰难的庞然大物。我们都知道工程车由于个头巨大,它们的制动是相当困难的,而且盲点范围大、盲点多,一旦发生事故,无论是行人还是小汽车、电动车都一样,在工程车面前都是渣渣,人家有时候是真的看不到周边的情况的,所以即使出现车祸之后,他们也不能及时补救,这也是所有涉及到工程车的车祸都很惨烈的原因之一。
管控好工程车上路的时间,划定区域禁止工程车进出,指定时间段让工程车出入,这是对市民生命安全和财产安全的唯一有效的保护。因为要把工程车全面禁止掉是不切实际的,毕竟汕尾要发展,要建设,建设就要工程车参与,所以工程车必定要出出入入,但是要确保工程车与其他车辆之间的绝对安全以及工程车与行人之间的绝对安全,就必须对工程车进行管控,最起码必须确保在上学、放学期间以及学校、厂区繁忙路段不能让工程车出没,刚才我们也说过,私人的任何车辆在工程车面前都是渣渣,谁都不能有侥幸心理去应对工程车与社会车辆之间的车祸会安然无恙。毕竟人家相对于私人车辆来说,真的是坦克级别的存在。记住这些忠告,把自己的生命安全牢牢地握在自己的手中,别大意更别博侥幸。
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