道路，改变汕尾命运

流山

现在，广汕铁路开通了。广汕项目西起广州新塘站，途经广州、惠州、深汕特别合作区、汕尾，东至汕尾站。这是以汕尾城市命名的第一条铁路，是推动海陆丰革命老区深度融湾的重要通道，开通后将极大地缩短汕尾以及粤东地区与粤港澳大湾区核心城市之间的距离。

接着，汕汕高铁开通了，汕汕高铁起自汕头站，接入广州至汕尾高铁汕尾站，线路全长162公里，途经汕头、揭阳、汕尾3个市，设计时速350公里。全线共设汕头、汕头南、潮南、惠来、陆丰东、陆丰南、汕尾7座车站，其中汕头站、汕尾站为既有车站，其余为新建车站。

汕汕高铁将与广汕高铁、漳汕高铁、福厦漳高铁、温福高铁、甬台温高铁共同构成国家东南沿海高铁通道的甬广高铁，途经广东、福建、浙江三省15个城市，打通大湾区经粤东、海西经济区直达长三角的通道。“珠三角”“长三角”两大世界级城市群通过350公里高铁连成一体，将促进地区高质量发展，方便群众出行、优化营商环境、推动产业发展，助力乡村振兴等，沿途城市无一例外将会从中受益。

这样，让汕尾紧紧抓住构建“一核一带一区”区域发展新格局的历史机遇，向西全面接轨深圳、融入“双区”，向东全面对接汕头、携手汕潮揭，在东承西接中实现振兴发展。

兴宁与汕尾的交通命运正悄然改变。目前，高速公路已将兴宁与汕尾直接连接，交通便利快捷。更让人振奋的是，高铁的规划与建设正在如火如荼地进行中。据悉，兴宁南站将与五华南站、陆丰，最终延伸至深汕站，与广汕高铁和深汕高铁实现互联互通。

若汕尾至兴宁的高铁能够实现实质性建设，汕尾就有四条铁路通过，汕尾有望成为粤东的高铁中心。这无疑将是一则真正的利好消息，为当地经济社会发展带来巨大推动。毋庸置疑，汕尾的交通机遇正悄然改写，必将在未来成为汕尾发展的坚实基石。