海丰至红海湾首条高速即将开通...

汕尾资信

12月19日，兴宁至汕尾高速公路海丰至红海湾开发区段二期工程（简称“兴汕高速海红段二期工程”）顺利通过交工验收，预计于本月底正式通车。

兴汕高速海红段二期工程起于汕尾市海丰县赤坑镇，路线呈南北走向，终于红海湾经济开发区田墘镇，与国道G236平交相接。全长15.37公里，双向四车道，设计时速100公里/小时。

项目在建设中实施动态挂图作战，随时把握清障动态、全程跟进进度；全体员工克服跨路施工多、施工技术要求高、地方协调工作难度大等挑战，加班加点投入项目建设，为确保如期通车打下坚实基础。

兴汕高速海红段二期工程地处粤东沿海地区，软土路基分布广泛，路段里程虽然不长，但技术多样，隧道、高边坡、高路堤、软基、跨河大型桥梁等工程一应俱全，施工难度较大。

项目结合建设实际情况，大力推广性能可靠、先进适用的新技术、新材料、新设备、新工艺，助推实体工程质量提升。如：隧道初支采用湿喷机，不仅改善作业环境，而且还保证初支施工质量；隧道整平层排水盲沟施工引入专业小型铣刨机，提高了盲沟施工的工效和精度，极大地改善了工人的作业环境；项目首创的磁感式袋装砂井深度快速检测装置及方法解决了传统检测方法所存在的断井、费时费力、成本较高、结果偏差等问题，荣获第三届全国公路微创新大赛三等奖。

兴汕项目根据工程进展情况，从节约资源、减少对周边环境破坏等方面，多措并举推进绿色公路的创建。

在保证不影响房建主体施工的前提下，充分利用服务区空余场地建设沥青拌合站、水稳拌合站，最大程度减少临时用地以及对项目红线外原状土壤的污染；沥青混合料采用更为环保的煤改气进行加热，有效减少大气污染；软土路段采用水袋预压，减少因外借土方需开挖山体造成环境影响，节约宝贵的林地和土地资源，保护绿水青山。

项目建成通车后，将构建成汕尾市南北快速交通主干线，使得区域间旅客和物资运输往来更加便捷、快速，对于完善区域快速交通网，促进海陆丰革命老区经济建设和粤东城市群全面振兴发展具有重要意义。