南方观察｜西承东联桥头堡，汕尾如何当好“超级连接者”

汕尾好声音

6月13日，省委主要领导在汕尾调研，赋予汕尾“西承东联桥头堡、东海岸重要支点”新的战略定位。

回顾近几年的汕尾城市定位，沿海经济带靓丽明珠、东翼沿海经济带东承西接战略支点、革命老区高质量发展示范区……无不蕴含着省委对汕尾革命老区的关心厚爱和深切期盼。但汕尾这次的定位意义非凡，要知道桥头堡指为控制重要桥梁、渡口而设立的碉堡、地堡或据点，用于形容特定事物的重要性，而支点指在杠杆发生作用时起关键支撑作用的一点，引申指事物的关键和中心。同时把这两个词放在一起，重要性不言而喻。

但更令人眼前一亮的是“西承东联”这四个字。

《超级连接者》一书中写道：“交际交流，贸易外交，从个人到群体到国家，处处需要连接者，桥梁和互相接纳。”西承粤港澳大湾区的辐射，东联汕潮揭都市圈的汕尾就像是一个“连接者”。

如何把握新的机会，成为“超级连接者”？

“超级连接者”需要练好自身“硬功夫”，才能“左右逢源”。

从交通区位优势来看，汕尾已然是一个成熟的“连接者”。这座位于珠三角向粤东延伸的战略支点城市，地处香港和汕头的中间位置，厦深铁路、甬莞高速、天汕高速、沈海高速贯通全境。

随着广汕汕高铁全线贯通，汕尾正式融入深圳“半小时经济圈”、广州“一小时经济圈”，成为广东东部沿海高铁枢纽城市。

一位业内人士曾说过，汕尾的交通区位优势、资源优势、市场优势使当地在接受大湾区改革、创新、产业、市场等方面的辐射和牵引带动上具有无可比拟的优势。

2023年，汕尾市地区生产总值为1430.84亿元，同比增长5.0%，高于全省平均水平0.2个百分点。回顾过去四年，汕尾GDP年平均增速领跑全省，后发赶超、跨越发展的势头明显。

汕尾还对标深圳特区，打造同样良好的营商环境，改善群众和企业办事体验，入榜2023年广东省营商环境粤东西北前三名，刷新了历史最好成绩。

“超级连接者”需要抢抓发展机遇，才能乘势而上。

随着省委吹响实施“百千万工程”的冲锋号角，区域协调发展被放在推动广东经济高质量发展的核心位置。汕尾迎来史无前例的重大发展机遇，人才、资本、技术、项目等发展要素源源不断从湾区流向老区，深圳—汕尾结对帮扶更是为汕尾推进实施“百千万工程”注入了强劲动能。

区域间的协作是大势所趋，而汕尾的态度比以往任何时候都要明确、主动、有章法。当前，汕尾正以“头号力度”攻坚推进“百千万工程”，聚焦走好“海洋强市、融湾先行”之路，因地制宜优化县镇村生产力布局，着力打造汕尾城乡区域协调发展特色和亮点。

“超级连接者”需要开放兼容的胸襟，才能在成全他人中成就自己。

在距离深圳市坪山区60公里之外，有这样一个地方，与深圳没有地域连接，却在城市规划、营商环境、基础设施和公共服务等方面，与深圳基本上实现了“同城同质同效”，这是深圳10区之外一个“特别”的存在：深汕特别合作区，原属汕尾市一个相对偏远、产业经济薄弱的片区。

汕尾拿出最好的资源，有效纾解了深圳的发展空间难题，为全国“飞地经济”提供了新的改革经验，这是汕尾“敢为人先、无私奉献”的海陆丰革命精神的生动写照。

如何在成全他人中成就自己？去年，汕尾在深汕特别合作区旁规划建设了112.5平方公里的深汕合作拓展区，共同打造深圳市-汕尾市产业转移合作园。该产业园抢抓深汕特别合作区全域建设世界级汽车制造城的历史机遇，重点发展新能源汽车零部件等细分领域，吸引新能源汽车上下游重点配套企业落户园区，打造新能源汽车产业集聚配套基地，通过深度产业协作推动深汕合作的强大发展势能从深汕特别合作区外溢至整个汕尾。

“超级连接者”需要科学方法的指引，才能行稳致远。

这套方法从6月14日召开的汕尾市委常委会扩大会议中足以窥见一二。

会议传达学习了省委主要领导到汕尾调研时的指示要求，提出以“六个围绕”加快推动汕尾高质量发展再上新台阶，包括围绕打造东海岸重要支点新标高，全面塑造发展新优势、拓展发展新空间；围绕加力开拓内外市场，带动形成更多高质量发展增量；围绕全力抓项目促投资，厚积高质量发展后劲；围绕持续做强产业支撑，全面激活高质量发展新动能；围绕深入实施“百千万工程”，激发高质量发展巨大潜力；围绕守住民生和安全底线，全面提升老区人民生活品质。

伊桑·祖克曼说：“建立联系是一种新的力量。”期待这股力量推动汕尾以湾区视野谋发展，与粤东城市密切联动，继续发扬敢为人先的海陆丰革命精神，在城乡区域协调发展上闯出一条新路子，为广东在推进中国式现代化建设中走在前列作出更大贡献。

来源：南方+客户端