Monster涂装赛车

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我们给大家带来一个新的栏目，周末赛车集锦。在这里，我们将以多种主题为各位网友汇集国内外与赛事和赛车相关的有趣内容，并以周为单位与各位网友见面，敬请期待。请欣赏第一期：Monster涂装赛车集锦。

    在我们的记忆中，能够留下深刻印象的那些赛车，除了要具有非凡的性能之外，一定都还身披一身不凡的涂装。赛车的涂装由赞助商参与设计，在赛车比赛中这些风格迥异的涂装有些转眼即逝，而有些则成为永恒的经典。今天就为大家介绍一下近来比较热门的赛车涂装——Monster。

★什么是Monster Energy？
    Monster Energy这个品牌对国内的朋友来说还是有些距离的，除了对这个爪子印有些印象外，还真想不起来它主业是做什么的。其实Monster Energy在美国是一个耳熟能详的运动饮料品牌，与红牛产品和市场定位类似。它以对赛车运动的全力赞助而备受美国乃至世界范围内的年轻人的追捧。

    Monster Energy的母公司Hensen饮料公司，看到红牛在欧洲市场的成功后，吸取红牛的成功模式，在2002年推出了Monster Energy功能性饮料。并与Anhruser-Busch公司（主打产品百威啤酒）合作拓展全球销售渠道。Monster饮料含有大量咖啡因和人参，高丽参，VB等成分，所以喝了之后会比较兴奋，据说不能和酒精混着喝，有可能是因为混了酒精之后会High过头的原因吧。
    正因如此，Monster的营销方式也与红牛类似，只赞助运动项目，不做电视广告。与砖叔（Ken Block）的合作的Gymkhana漂移视频，其实就是由砖叔为Monster精心策划的一次营销事件，从此之后Monster在汽车赛事中赞助范围全面铺开。（Gymkhana，中文音译为：金卡纳，原指封闭场地绕锥赛，而砖叔则模仿金卡纳的比赛场地，为Monster打造了一系列漂移视频，并以此为他的系列视频命名）。

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砖叔：
Ken Block的姓氏Block的中文意思是砖，而且Ken是67年生人，现在已经45岁了，所以中国车迷都亲切的称Ken Block为砖叔。

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★与Monster合作最密切的车手——砖叔（Ken Block）
    Monster对赛车运动的赞助以一种将车手塑造成明星的独特方式呈现，它所传达的是赛车手其实就是英雄，而英雄就是“酷”的代名词。这种理念集中反映在砖叔的身上，他的一系列精心制作的Gymkhana视频让成为广大观众心目中家喻户晓的人物。

    提起Monster涂装，就一定要提到砖叔。相信每个车迷都会为他Gymkhana视频中那令人叫绝的漂移表演竖起大拇指。砖叔出生于美国加利福尼亚的长滩，是美国著名潮流板鞋DC Shoes的总裁，而他的另一个身份就是大家熟知的“拉力小子”。凭借着惊人的漂移视频，砖叔在全世界迅速走红，而Monster品牌也被更多人认知。
●从第一视角感受“砖叔”的绝技，你一定会像是视频中“蹭车”的人一样尖叫

★被Monster鬼爪挠过的那些赛车们

    要总结被幽冥绿爪（Monster）挠过的赛车还真有点困难的，因为实在是太多了。比较著名的有我们熟悉的砖叔拍视频时驾驶过的斯巴鲁翼豹，参加WRC时驾驶的福特嘉年华，还有今年新出现在达喀尔拉力赛上的MINI ALL4等等。

   ☆Gymkhana——斯巴鲁翼豹
这部10代斯巴鲁翼豹，是砖叔为拍摄Gymkhana视频而专门打造的注重漂移性能的表演“道具”车，不会去参加比赛。

    专门为拍摄视频设计，而不参加比赛，所以这部翼豹对刹车没有过多的处理。从100km/h静止需要38.3米的制动距离，而原厂车只需36.6米。此外由于没有采用液压制动助力，因此你需要更大的力度才能踩下刹车控制踏板。

『它的最大穿桩速度达到了115.2km/h，比原厂的STI快了5km/h』

『这部翼豹在漂移时的换档区间是6500-7000rpm』

『Monster的赞助广告做的太到位了，就连发动机舱都是它的LOGO和代表颜色』

    车内最大分贝数可以达到115.9分贝的水平，要知道坐在重金属乐队音乐会前排的声音也才不过110分贝而已。

●大家是通过Gymkhana视频中的斯巴鲁翼豹认识Monster的

○翼豹大战Mini Me

    这款迷你型10代翼豹其实是在卡丁车的底盘上加上了一个按比例缩小的翼豹外壳，两个“翼豹”摆在一起就想父亲和儿子一样，十分有趣。

『Monster斯巴鲁翼豹10代赛车与它的“Mini Me”』

●相关视频：

○斯巴鲁翼豹雪地“坦克”

    为了凸显翼豹的全时四驱性能，砖叔将他的翼豹的四个轮子换成了履带，成为了世界上最快的雪地车。这样翼豹就可以在积雪中撒花了。

『这部雪地翼豹在之前的四轮翼豹的基础上打造，由于车身过高，加装了上车脚踏』

●相关视频：

    ☆WRC——福特嘉年华RS

    福特嘉年华RS WRC赛车是福特和M-Sport公司共同打造的用于参加世界拉力锦标赛（WRC）的赛车，它只提供给福特世界拉力车队和福特的客户车队（如Monster世界拉力车队）。

『砖叔亲自设计的2012年的新涂装』

    在2011年WRC新的1.6升涡轮增压发动机规则实施后，作为替代老款福克斯RS WRC赛车而推出的。它搭载了由福特和M-Sport公司共同研发的EcoBoost 1.6升四缸直喷涡轮增压发动机。该发动机配备了盖瑞特的涡轮增压器与考斯沃斯的发动机电子管理系统。这使得它能够输出300马力的最大功率与450N·m的峰值扭矩。

●为参加2011年的WRC英国站比赛，进行的最后一次沙石路面测试。让我们通过砖叔的头盔摄像头来感受嘉年华RS WRC赛车的速度。

   被称作“Hybrid Function Hoon Vehicle”福特嘉年华RS WRC赛车真可谓是一专多能，砖叔用它来拍摄Gymkhana系列视频（上），参加Rallycross的比赛（中）和WRC的拉力赛（下）。你能够看出他们的区别么？

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Rallycross：
    Rallycross赛事主要流行于欧洲、南太平洋部分国家以及部分美洲国家，是一种在赛车场内封闭赛道上进行，由原厂车、改装车或特别制造的汽车进行的比赛。多辆赛车同时在赛道进行对抗的特点使其竞赛形式接近房车场地赛，而与其最大的不同在于赛道是拉力赛中常见的沙石路面或混合铺装路面，这都大大增加了赛事的观赏性。由于是在赛车场内进行类似拉力赛的项目，再配合独特的运作方式，使得人们参与比赛的成本相对较低，是一种参与群很广但并不昂贵的汽车赛事。
Monster世界拉力车队：
    Monster世界拉力车队由砖叔一手组建，开始组建这只车队的目的就是能够给砖叔提供一个参加世界拉力锦标赛的平台。车队由Monster Energy赞助，砖叔身兼车手和领队于一身。从成立开始一直只有砖叔一名车手，直到2012年才有第二位车手——澳大利亚人阿特金森（Chris Atkinson）加入。

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    在2012年3月举办的WRC墨西哥站比赛中，Monster车队带来了一款全新涂装的嘉年华赛车（下图右），Chris Atkinson和Ken Block也从此站开始回归WRC的赛场。

    Monster嘉年华赛车的新涂装由车队车手兼领队的砖叔亲自设计，除了Monster以往惯用的黑绿搭配之外，砖叔还为自己座驾增加了一大片白色的涂装设计。Chris Atkinson说：“这是我见过的最好看的赛车”。今年是这位来自澳大利亚的前斯巴鲁车队2号车手继2009年爱尔兰站之后首次回归WRC的赛场，他将与砖叔一道驾驶Monster车队的嘉年华赛车征战2012赛季的WRC。

    2011年砖叔在世界拉力锦标赛中驾驶福特嘉年华RS WRC赛车取得的最好成绩是法国站的第8名，年度车手总成绩排名第22位，一共获得过6个积分。而2012年到目前为止，砖叔取得的最好成绩是在墨西哥站创造的第9名。

    ☆Dakar——MINI All4
    2012年Monster再次携手X-Paid车队挑战达喀尔拉力赛，这次车队启用了全新的赛车MINI ALL4。新赛车优异的性能帮助法国车手彼得汉塞尔第十次获得达喀尔拉力赛的冠军。

『MINI ALL4相当于BMW X3 CC的换壳版』

『赛车内部复杂的仪表和大量使用的碳纤维材质面板』

●MINI ALL4赛车征战达喀尔的宣传片

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X-Raid车队：

    X-Raid是一支来自德国的私人车队，由BMW Motoren GmbH（宝马发动机股份有限公司）和MAGNA Steyr（独立的汽车工程服务和整车制造公司）提供技术与车队支持。2012年他们派出5台MINI ALL4赛车与3台宝马X3 CC赛车参加了达喀尔拉力赛。

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    ☆Formular Drift——福特野马
    Monster除了涉及传统的汽车赛事外，新兴的赛事更不会放过。Monster通过与拥有众多漂移赛高手的冠军车队——FALKEN车队的合作，共同推出福特野马漂移赛车参加在美国盛行的Formula Drift（漂移方程式）的比赛。

『野马漂移赛车一改以往美式肌肉车给人以加速强操控差的印象』

『Ford Racing专门提供的赛车用6.7升V8发动机』

『漂移赛车也需要减重，提高赛车的操控性，所以内饰基本就没有』

    Formula Drift由美国人Jim Liaw和Ryan Sage在2003年联合创立，目前已发展为北美最具影响力的职业漂移赛事。一般全年包含七场比赛，吸引了超过60名车手同场竞技。不同于传统赛车比赛以时间为成绩的评判标准，Formular Drift更像是赛车界的“体操”比赛，评委们根据车手的漂移姿态表现（包括入弯速度、车辆侧滑角度、漂移线路）进行打分，由最终得分决出冠军。
●Monster野马漂移赛车

    ☆F1——“只挠人不挠车”
    F1是世界上最重要的汽车赛事，只“追逐”冠军的Monster自然不能放过对它赞助的机会。只是对于F1比赛的赞助，Monster并没有走原来赞助整个车队的老套路，而是选择赞助更具有号召力的明星车手，达到“四两拨千斤”的目的。

★Monster赞助的其他汽车赛事

    ☆NASCAR纳斯卡
    美国的赛车运动起源于美国南部，20世纪三四十年代，私酒贩子常常驾驶飞车在乡间小路上飞驰，以躲避联邦税务稽查员的追捕。随着这种猫捉老鼠的游戏越演越烈，私酒贩子们想方设法地提高汽车马力、改造汽车结构以使车子更好地控制。他们为了比试谁的车跑得最快，谁的开车的技术最好，就开始了他们的第一次的“赛车”，这就是NASCAR比赛的前身。

『Monster涂装的丰田美版凯美瑞纳斯卡赛车』

『Monster涂装的雪佛兰Silverado皮卡纳斯卡赛车』

『Monster涂装的福特Fusion纳斯卡赛车』

    现代的NASCAR赛事成立于1948年2月15日。经历半个多世纪发展之后，今天NASCAR已成为全美最重要的体育赛事，每年组织约2000场比赛。这些比赛分为十二个独立的系列，在全国的100多个赛场举行。NASCAR的成员人数超过5万人，其中包括一部分全世界最出色的车手、机械师和车队老板。每年超过一亿五千万名观众观看比赛。
    ☆Drag Race直线加速赛
    0-400直线加速赛是一项源起于美国军营的大众汽车赛车运动，将1公里左右的柏油路封闭作为赛道，在赛道内进行双车并发的0-400米直线加速比赛，对垒双方同时从静止到起跑,以先达到400米距离者为胜。在所有汽车竞速赛事中，0—400米直线冲刺赛是最简单、最直接，同时又是紧张刺激的比赛。

　　该项赛事一般设置5个组别。A组：1600cc以下车型组，B组：1600cc-2000cc车型组，C组：2000cc-3000cc车型组，D组：3000cc-4000cc车型组，E组：4000cc以上无差别车型组。所有赛车均由参赛车手自己准备，4000cc以上无差别车型组的比赛，是整个比赛中最精彩的部分。在400米内赛车的速度就能超过300km/h，甚至能够超越战斗机起飞的速度。

    编者语：在现代的赛车比赛中，你几乎看不到没有任何涂装的赛车。可以说赞助商和车队的利益关系是一个互锁的整体，车队在赛场上出色的表现能够为赞助商带来巨大的品牌价值的提升，广告效应不容小视。而赞助商对车队的权利支持，可以让车队得到更多更好的资源，让车队在比赛中有更好竞争力。当然，良性的运营的背后受益最大的还是我们这些热爱赛车运动的车迷们。

小青年

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