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车子一周年了 开的很舒服。 3.0的动力充沛 NA线性舒服，想要爽一把的时候小白总是很给力，加速从不拖泥带水，高速过弯并线都是干净利落。天生自带M-tech包围外形拉风 和一般的街车拉开档次 M的方向盘手感一流 换挡拨片犀利好用。 米色内饰舒适大方无压抑感。质量上乘无异响。
但是人总是会喜新厌旧的 于是乎2月入手了X3。带来了更大的空间和科技感： 电子排挡 能量回收 全景天窗 3摄像头。但是也失去了驾驶感，小白保养回来后就一直琢磨着改改外观，四处打听了价格之后着实把我下路一跳 轮毂喷黑200刀一个 刹车钳50一个 车顶贴黑300 中网喷黑100 细算下来就要1200-1400刀了。本来钱是有的还可以换一套排气1000刀，但是给女友买了个包包剩下的钱就够改外观了，细细想了想不行全花光了自己不就没钱玩了吗。于是打电话给开IS-F的朋友（一个自己改车的人 灰常靠谱）询问自己改车的事，他告诉我他的车就是自己改的外观 喷灯 帖顶 改车标等都是自己完成的。佩服 。 于是在他的推荐下走上了DIY之旅，但是独乐了不如众乐乐 于是乎就出现了这篇帖子。 目前上传 轮毂喷漆 刹车钳喷漆 中网喷漆 计划中 包围小喷漆 后视镜盖喷漆 车尾灯喷漆 鲨鱼鳍喷漆 车顶贴膜 包围小喷漆
丰富吧 有福了你们
小白拉去首保的照片
第一篇 轮毂喷黑（建议和第二篇一起进行）
轮毂喷黑是最直接也是最省钱的改装方法 4个好一点的轮毂加上防爆胎没个1万块你都不好喝别人打招呼，而喷黑轮毂就是比较经济实惠，视觉上焕然一新 更能体现个性化和性能感。
准备材料 喷漆2-3灌 千斤顶1-2个 掰手 刷子 毛巾 水桶 干净的水 清洁剂 报纸若干或扑克牌（扁平比低于45推荐使用） 双面胶若干
第一步 揭开宝马标盖 千斤顶就位 掰手就位 开始用力把车顶高，直到轮胎离地为止。
第二步 用掰手把螺丝卸下来 逆时针用力 最好用脚使第一下力，松了以后用手转下来。
第三步 把轮胎从悬挂上取下来（宝马的防爆胎很重当心闪到腰 ） 用刚才准备的水桶，刷子，毛巾，清洁剂把轮毂清洗干净并且擦干 注意一定要擦干 擦净 无油渍。
第四步 在地上铺上一层报纸 再把轮毂放在报纸上 然后就用扑克牌插在轮胎和轮毂的缝隙中（扁平率低于45）或在轮胎壁贴上双面胶 并用报纸包裹好轮胎只露出轮毂。
第五步 喷漆 在喷漆前请充分摇晃罐子保证喷漆质量而且先练习下找报纸喷下先，找找感觉，熟练后就可以开始喷漆了 喷漆过程中绕着轮毂喷 保持高度速度（不要太慢了）一致，不要担心喷到外面我们保护措施很到位 保证每一个地方的漆均匀。整个过程要喷2-3次 每次喷完要等10分钟再喷第二次。第二三次都是弥补前面的不足。
第六步 等待漆干吧 一般来说30-60分钟漆会干。
第七步 取下扑克牌或报纸，原位把轮胎装回去 按上宝马标。
这样一个轮毂就喷好了
如果你有两个千斤顶话就可以两个一起来了可以省不少时间。
PS下我的漆是可以撕下来的 干了以后就是一层膜，不过可以经受洗车的冲击。很棒，以后改色和刮花也可以轻易复原。 米国的东西就是好。目前国内好像没有销售。
第二篇 刹车钳喷色
第二篇是可以和第二篇一起进行的 准备材料 喷漆一罐 千斤顶1-2个 掰手 刷子 毛巾 水桶 干净的水 报纸若干 单面胶若干 双面胶若干 第一步 和第一篇一样把轮子卸下来 第二步 清洁刹车钳 用毛巾擦就可以了 就擦表面的金属就可以了 最好不要用刷子直接沾水刷，可以用毛巾包住刷子刷
第三步 等刹车钳干了就可以用报纸包住刹车盘和避震器和前后挡泥板 不好意思这个步骤忘记拍照了 仔细包住就可以了 前后都要包住 刹车线用纸卷住 间隙用报纸塞住
第四步 还是和喷轮毂一样 摇晃漆罐 练习下距离感 然后就开始喷吧。刹车钳好喷一点 但是不要一次喷太多，易流下来。还是一样要喷2-3次 每次间隔10分钟，这样刹车钳才够亮和色泽均匀不像山寨的。 
第五步 等30分钟待漆凝固 第六步 把轮毂装上就大功告成了
第三篇 中网喷漆 准备材料 喷漆1灌 刷子 水桶 干净的水 报纸若干 六角螺丝刀T28的一个
第一步 拆卸前包围的螺丝 要用到6角螺丝刀 型号是T28的（不太确定） 就是包围上的4个黑色螺丝，加州的空气好 一年了机舱还是超干净的 像新的一样
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发表于 2012-6-12 10:43:08
楼主
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