海丰G324与海河路口严重交通隐患，近10年来，10余人伤亡

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G324  在汕尾市海丰县附城镇路段存在严重交通隐患，修建完成近10年来，已有10余人

当地居民伤亡于车轮底下。
     G324 ，原是穿过海丰县城，大约10年前，由于发展需要，把G324从原来穿过海城镇内改

道为，从海丰收费站开始，沿县城南边直接连接到赤岸大桥西侧。本来，把G324国道从县城中

穿过改为县城南边是个非常好的方案，对海城的发展有着重要的意义，但是，目前的情况非常乐

观，G324国道改道路段，对于本地居民的出行，尤其是需要通过G324前往县城工作，学习，

消费的居民有着的极严重的交通安全隐患。如在G324与附城镇海河路路口（海河路另一说法是

鹿境路，因此路是进入鹿境的重要通道），由于路口非常宽，没有指引行人或是非机动车辆通过

路面的标识，且所设置的红绿灯长期没有启用，过往居民无法适从，不知从哪里，什么时候才适

合穿过路口，而通过这个路口，前往县城工作，学习，消费，是附城镇荣港管区，新北管区，新

东管区，新山管区，和池口管区居民前往县城的主要通道。每天上述几个管区通过这个路口前往

县城里求学的学生人数众多，这个路口，对学生的交通安全有着非常严重的危胁。

    笔者试过自驾车从海河路往县城方向通过这个路口，由于当时G324上有大量通过这个路口的

大货车，大客车等机动车，笔者的小车等通过这个路口时，大约在等候了5分钟才通过此路口。

笔者曾在深圳等城市生活过，也许生活方式跟深圳等大城市有点相似，所以能够耐心的在等候大

货车通过后，在保证安全的情况下，才通过此路口。而在本地生活的居民，交通规则多相对不重

视，交通安全观念相对薄弱，在要通过路口时，一般都是观察到G324上的大小车辆离路口相对

较远时，以为此刻可以通过路口，没想到估错G324上的车辆的速度，所以造成交通事故频发。

G324在路口东西两边600米内都是笔直的路面，且路面的路况相当不错，其结果是过往的机动

车常以高于70公里/小时的速度通过此路口。从龙津桥面到达G324与海河路路口，或是从G324

与S242路口的红绿灯位（永安达处）到达G324与海河路路口也就是10-20秒的事情。

据本地居民反映，在近10年里，已经10名以上的居民，伤亡在这个路口，就在前不久，新北管

区的两父女，乘坐摩拖车，就在这个路口，丧生的大车的车轮底下。后幸有本地几位见义勇为的

好青年不顾自身的安危，驾驶摩托车去拦截那肇事车辆，才免得让肇车货车逃走，造成伤亡者家

属无法讨回公道的境地。

居了解，这个路口第一宗事故，是一位老人清晨拉一板车蔬菜从海河路往北经过这个路口时，就

丧生在车轮底下，老人对现代交通规则的理解固然跟有受过良好教育的居民有些差距，但是，通

过这个路口的车辆速度过高也是一个重要因素，但最大的原因，也许是海丰相关交管部门的对此

地频发交通事故不太重视有关，在从G324与S242路口的红绿灯位（永安达处）往汕头方向开始

，路况非常好，路面笔直，在没有显眼的交管部门的交通设施的指引下，往往会以相对较快的速

度从G324与S242（海丽大道路段）路口至龙津大桥路段。在通过G324与海河路口时，往往车

速会超过60以上。在由于路口标识不明显，没有提前提示前面有路口减速标识，造成过往车辆

没有及时减速，这就是G324与海河路口交通事故频发的重要原因。

在G324与海河路路口处，红绿灯没有启用，在路口两边没有树立减速限速标志，是造成这个路

口交通事故频发的重要原因之一，当然，本地居民出行对交通规则不太遵守的民风，也是路口交

通事故频发的原因之一。不过，如果海丰交管部门能够重视一下G324与海河路路口这个路口交

通事故频发的事实，领导能到G324与海河路路口实地考研一下，作出改良的批示，下级能很好

执行的话，相信能够极大的减少交通事故发生的概率。

在此，强烈建议海丰相关交管部门及上级相关主管部门，再不能忽视这个路口的严重交通隐患。

笔者建议：能否把G324与海河路路口路段，与现县城二环路与S242路口改造工程一样的施工，

增加路口的导流道的建设，增加过路口斑马线。引道出行居民平安通过这个路口。在G324与海

河路路口路段，实行40公里小时的交通限速，增加测速设备。限制车辆通过此路口的速度。在

G324与海河路路口设置路面减速设施，再次减慢交叉的干道与支道车辆通过路口的速度。

笔者上述的方法，也跟本地居民有过互相交流，也大致同意这个方案，如果能够实现的话，就能

够更好的保障附城镇荣港管区，新北管区，新东管区，新山管区，和池口管区这几个管区居民出

行的需求，在保障人民群众的生命财产不蒙受损失，保障人民群众和谐生活有着重要的意义。

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保障人民群众和谐生活有着重要的意义

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