本帖最后由 林地理 于 2015-1-14 21:50 编辑
haifengyouling 发表于 2015-1-14 21:20 static/image/common/back.gif
当有一天桥垮了，人亡了，肯定会有一些人站出来说，明知是危桥，为什么还不修？现在要修了，就会有很多人指 ...
安全十分重要，人民的生命安全比什么都值钱，都金贵，桥梁修复后改为人行桥的做法世界多的是，我们可以效仿。比如，潮州市的湘子桥是中国四大古桥之一，几十年前也是汽车经过的普通桥梁，后来在桥头用栏杆硬拦住了，车辆想过也过不了，再后来恢复为古时的浮桥，成为旅游景点，连人都难过去。桥啊，是物，人是活的，人要怎么控制都可以，你们说是吗？
本帖最后由 林地理 于 2015-1-14 22:10 编辑
说是危桥，可是桥上有没有明显的警示标志吗，这不是拿人命当儿戏吗，我们的龙津河古桥在拦车吗。那些摩托三轮车每天照样在桥上横冲直撞，本来就是危桥不是更危险吗。
haifengyouling 发表于 2015-1-14 21:20 static/image/common/back.gif
当有一天桥垮了，人亡了，肯定会有一些人站出来说，明知是危桥，为什么还不修？现在要修了，就会有很多人指 ...
那就是政府不作为了。
可以把海丰老大街升级改造为步行街，东起中山东路，西至中山西路，龙津古桥不就是成了步行桥。既然是步行街，就会有专人管理，驾驶机动车辆过桥那就属于违章，轻则罚款重则扣车。
solinson 发表于 2015-1-14 22:13 static/image/common/back.gif
那就是政府不作为了。
可以把海丰老大街升级改造为步行街，东起中山东路，西至中山西路，龙津古桥不就 ...
不要说规划一条百米桥梁就要上千万，是另有企图，就是没有，也是好大喜功，标新立异，海丰还是欠发达地区，做什么事从实际出发，历史文化名城是需要大力传承历史文化的。老大街连同龙津河古桥完全有资格改造为特色鲜明的步行街。
政府聘请的专家确实学识渊博，水平高深，我等草民望尘莫及，但是他们不一定熟悉海丰的历史文化，民情风俗，社会经济吧，这样的千秋大事应该尊重民意，听听民众的呼声吧。
林地理 发表于 2015-1-14 22:29 static/image/common/back.gif
不要说规划一条百米桥梁就要上千万，是另有企图，就是没有，也是好大喜功，标新立异，海丰还是欠发达地区 ...
;P你太夸了，龙津古桥目测也就30米左右，都要花上千万了。
solinson 发表于 2015-1-14 23:00 static/image/common/back.gif
你太夸了，龙津古桥目测也就30米左右，都要花上千万了。
龙津河古桥东侧引桥40米，全长80米，桥面宽7.5米，桥高7.5米，包括桥头两个桥墩一共6个桥墩。
林地理 发表于 2015-1-14 21:46
安全十分重要，人民的生命安全比什么都值钱，都金贵，桥梁修复后改为人行桥的做法世界多的是，我们可以效 ...
你懂个屁啊，老是不懂装懂，以为自己是大师一样。你说桥是物，人是活的，容易控制。那么在海丰你能控制群众乱丢垃圾吗？你能控制群众乱闯红灯吗？你能控制龙津河边的公共设施不被破坏吗？就是因为活的才难控制。还学什么潮州湘子桥的做法呢，龙津桥是中国名桥吗？能做旅游景点吗？如果照你所说把大街改成步行街，那以前的商业街为何又改回来呢？
solinson 发表于 2015-1-14 22:13
那就是政府不作为了。
可以把海丰老大街升级改造为步行街，东起中山东路，西至中山西路，龙津古桥不就 ...
改成步行街你说改就可以改吗？有没征求群众意见？龙津桥要修你都指手画脚了，改成步行街你就不指手画脚了？就算你不会，你有征求街两边群众的意见吗？
haifengyouling 发表于 2015-1-14 23:23 static/image/common/back.gif
改成步行街你说改就可以改吗？有没征求群众意见？龙津桥要修你都指手画脚了，改成步行街你就不指手画脚了 ...
对他们有利，难道他们会反对？像上下九。问题在于政府能不能真正为人民办实事。
海丰是历史文化名城，龙津古桥承载着海丰的历史，你说拆就能拆吗？有九成以上的海丰人是反对拆桥重建的。
本帖最后由 haifengyouling 于 2015-1-15 00:14 编辑
solinson 发表于 2015-1-14 23:47
对他们有利，难道他们会反对？像上下九。问题在于政府能不能真正为人民办实事。
海丰是历史文化名城， ...
你怎么知道对他们有利？你怎么知道九成反对重修？呵呵你有去调查清楚吗？你是把海丰百姓的生命当作玩笑。
你说把老街改成步行街对周围群众有利，那我问你，改成步行街之后，那些住在老街两边的市民每天只能走路去上班、走路去买菜了？他们的摩托车没办法停在家里，只能去停车场托保了，这对他们有利吗？另外，若改成步行街，那些住在龙津河周围的群众，他们如果开小车或开摩托车回家只能走红城大道咯？那样会不会更造成红城大道的交通拥堵呢？这对他们有利吗，对海丰交通有利吗？
haifengyouling 发表于 2015-1-15 00:12 static/image/common/back.gif
你怎么知道对他们有利？你怎么知道九成反对重修？呵呵你有去调查清楚吗？你是把海丰百姓的生命当作玩笑 ...
改为步行街后，最直观房价涨了，可租可卖，也可以自己做生意增加收入，逛街购物也方便了。难道这些对他们没利吗？有钱了就不能再找其它地方买房？
除了红城大道，还有二环路可走，同时在龙山公园附近建龙山桥。就算改为步行街后也不一定全天候禁止机动车辆吧？
你说“就算改为步行街后也不一定全天候禁止机动车辆。“哈哈，机动车都能通过了那还叫步行街吗？请问不一定全天候禁止机动车辆，那要到底哪个时间段车辆才可以通过呢？该不会等到凌晨的时候车辆才可以通过吧？
haifengyouling 发表于 2015-1-14 23:17 static/image/common/back.gif
你懂个屁啊，老是不懂装懂，以为自己是大师一样。你说桥是物，人是活的，容易控制。那么在海丰你能控制群 ...
你可能是权势者说话就是不一样，耀武扬威惯了，对我这种草民可以随口骂你懂个屁这种粗话，我是汕尾市的海丰市民而已，唯一说话的条件只是在龙津河畔出生，现在的户口在海城镇，中国平民老百姓现在已经有说话议论的权利了，我有资格在市民网论坛发表自己的言论，因为现在我们这里官民之间的矛盾相当深，我们草民在官场没有说话的机会，不像你动不动就说群众落后，对不起等你学会尊重市民才来跟我讨论吧，谢谢。
谢谢楼主，终于有人出面应战了，这是市民论坛，国家政策允许市民说话的论坛，
不过还没有到棋逢敌手的时候。
其实，政府官员面对人口急剧膨胀的海丰县城，对城市建设是出了许多力的，不少很有功效，可圈可点，值得称颂，但是也有不少缺乏深思熟虑，急功近利，钱花上去了，吃力不讨好，难为他们了，应该集思广益，博采众长，屈尊下架，了解民意，民生工程先获得民心。
本帖最后由 林地理 于 2015-1-15 08:50 编辑
同时根据《中华人民共和国文物保护法》，龙津古桥贵为不可移动的文物，应当以保护为主、抢救第一、合理利用、加强管理。因而必须遵守不改变文物原状的原则，负责保护建筑物及其附属文物的安全，不得损毁、改建、添建或者拆除。楼主说得好，在依法治国的今天，谁都必须依法！
林地理 发表于 2015-1-15 08:48 static/image/common/back.gif
同时根据《中华人民共和国文物保护法》，龙津古桥贵为不可移动的文物，应当以保护为主、抢救第一、合理利用 ...
他是5毛，跟他说多无益，不必理会。