马兴瑞书记当“说客”，世界500强中交建“牵手”深汕特区
摘要 世界500强企业、中国交通建设股份有限公司（以下简称“中交建”）总裁助理兼投资事业部总经理赵喜安7月16日率队造访深汕特别合作区（以下简称“深汕特区”）。作为中国大陆建筑企业的“扛把子”，中交建主要业务涉及港口、码头、航道、公路等市政工程和房地产开发业务，其业务定位与深汕特区的现实发展需要高度吻合。深汕特区管委会与中交建达成重要共识，中交建将在合作区派驻工作组，推进相关合作全面对接。马兴瑞书记当“说客”招大商双方合作“水到渠成”深汕特区作为深圳主导建设的一座新城，自2014年进入发展快车道后，骨子里的“深圳元素”日益展现。中交建高管团一行此行造访深汕特区，其实就是广东省委副书记、深圳市委书记马兴瑞牵的线搭的桥。小编这里要插播一个细节。今年6月28日，马兴瑞书记到深汕特区调研时，强调深汕特区要抓好产业发展，尤其要着眼于“招大商”，注重引进龙头企业和大项目。马兴瑞书记甚至表示“合作区需要我去给你当‘说客’，我就给你当‘说客’去”。7月9日，马兴瑞书记、许勤市长在深圳会见中交建董事长刘起涛，双方同时签署《深化全面合作协议》。马兴瑞在会谈中向中交建方面隆重引荐了深汕特区。与此同时，刘起涛也对参与深汕特区建设表达了浓厚的兴趣。高层之间“互抛媚眼”，合作自然“水到渠成”。 7月16日，也就是距“马刘会”一个星期以后，由中交建总裁助理兼投资事业部总经理赵喜安领衔的11人高管团即赴深汕特区考察访问，诚意满满。
“高大上”的中交建遇上“高标准”的深汕特区“中交建”是什么来头？马兴瑞书记为什么要将其介绍给深汕特区？不瞒您说，中交建集团在国务院国资委监管的113家中央企业中营业收入位列第17位，利润总额位列第16位。2014年中交建位列世界500强第187位。中交建居中国大陆建筑企业第一位，是中国建筑行业最具有代表性公司，为中国大陆建筑企业名副其实的“扛把子”。 马兴瑞书记为什么要将其介绍给深汕特区？其一，中交建主要业务涉及港口、码头、航道、公路等市政工程和房地产开发业务。而深汕特区目前正处于大开发、大建设时期，中交建的主要业务与特区的实际发展需要高度吻合。其二，深汕特区定位为“产业高地”、“生命绿洲”、“未来之城”，这就需要一套高标准的市政基础设施，“高标准”建设的深汕特区也需要“高大上”的中交建。中交建：
深汕特区项目需求为我们量身定做赵喜安在考察中表示，中交建旗下有中国路桥集团、中国港湾集团、中国房地产集团，这三个集团的功能覆盖岸上、岸边以及地面上基础设施建设。“深汕特区的许多项目需求似乎都是为中交建量身定做的一样，尤其是在岸线建设方面，你们需要的东西是我们企业的强项，下一步，我们会有对接小组。”
何学文表示，下一步将与中交建开展多方面合作，包括深圳与深汕特区的陆路、水路通道，以及城铁延伸。在深汕特区的基础设施建设方面，包括324国道市政化改造、教育科技城建设以及游艇游轮基地、航空小镇等方面，希望通过合作建设具有领先意义的板块，尽快形成两平方公里城市社区。关于与派驻小组对接工作，何学文说：“我将亲自‘站岗’，深汕特区的有关领导和部门也将全面参与、全力配合、共同探讨。”深汕特区领导傅殷、周建文参加了活动。 （深汕视点）
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