深圳至汕尾鲘门50分钟可达 有望增加多个班次，可直达香港九龙
据深圳特区报消息，8月20日至21日，深圳市人大常委会常务副主任罗莉率领部分在深全国、省人大代表到深汕特别合作区调研，据了解，深圳至汕尾鲘门站的高铁列车班次有望增加，两地交通往来将更加方便。 广深港客运专线福田站年内建成使用 汕尾市委常委、副市长、深圳对口帮扶汕尾指挥部总指挥何学文介绍说，依托深汕特别合作区，深圳与汕尾两地之间的合作越来越密切。仅以交通同城化为例，目前两地拟将依托厦深高铁，在早晚高峰期加开十几对由深圳来往深汕特别合作区鲘门站的班次。 广深港客运专线福田站可于今年底建成使用，届时将通过深圳北站直接连上厦深铁路，从福田中心区至鲘门只需50分钟左右。 欲开通深汕海上通道 据介绍，深圳还准备开通至深汕特别合作区的海上通道，合作区也将加紧对深汕高速白云仔出口的交通改造，未来两地的人流、物流双向流通将会更加便利。 广深港客运专线 广深港高速铁路是一条部分通车的在建高铁，是中国一条连接广东省的广州、东莞和深圳以及香港的高速铁路。 铁路主要提供广深港之间的客运服务，列车时速中国大陆段可达350公里，香港段为250公里，由广州至香港行车距离142公里，全程行车时间为51分钟。2011年12月26日，广深港高铁广深段正式开通，根据停站数量与停站时间的不同，广州南站到深圳北站只需29--50分钟。 根据港铁公司最新估算，高铁香港段要延至2018年通车，支出将超预算203亿港元，令总造价达853亿港元。广深港客运专线——福田站 福田站处于深圳市中心区主要交通干道———深南大道上，总造价约39.5亿，今年年内建成使用。全面开通之后将主要办理香港方向、广州方向的始发城际列车、广州与香港间的通过城际列车。 建成后的福田站将分为3层，底层为广深港高铁运行轨道，地下二层则与城市轨道交通接驳，深圳2号线（蛇口线）、3号（龙岗线）的福田站设置于此。 福田站（广电大厦）在开通初期已经设置了公交接驳线路，包括32、101、113、204、223、232、234、301、311、320、325、326、329、373、395、310－315环线、K204、N4、N5、高峰专线15号、高峰专线18号、高峰专线34号、高峰专线38路车。
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