全市公务用车制度改革动员大会要求 市直和各县（市区）参改单位9月25日前封存车辆
9月18日，市政府召开全市公务用车制度改革动员大会，贯彻落实省公车改革有关精神，全面部署我市公务用车制度改革工作。市委常委、常务副市长魏友庄作讲话。 据悉，根据《广东省全面推进公务用车制度改革总体方案》先市县后乡镇、分级分类有序推进的要求，市直、各县（市、区）公务用车制度改革应于9月底前完成，乡镇于12月底前完成。市直、各县（市、区）参改单位应于9月25日前自行封存改革取消车辆。为保障正常公务开展，改革后仍会保留部分机要通信、应急及其他车辆。按照省、市车改方案精神，市、县（市、区）党委、人大、政府、政协机关适当保留部分调研、接待用车，具体数量由同级公务用车制度改革领导小组审核确定；市直单位按人员编制数确定保留车辆，人员编制数80人以下保留一辆，81人至200人保留2辆，201人以上保留3辆；各县（市、区）直属单位每个单位保留车辆不超过2辆；各乡镇要根据当地经济条件、地理环境以及人口规模等因素，分类确定保留车辆，其中一般乡镇不超过3辆，较大乡镇不超过4辆，特大乡镇不超过5辆。改革后，规定区域内普通公务出行方式由公务人员自行选择，实行社会化提供，适度发放公务交通补贴。根据国家和省关于公务交通补贴标准的规定，全市实行统一的补贴标准，具体分为8个档次：正厅级每人每月1690元，副厅级每人每月1500元，正处级每人每月1000元，副处级每人每月800元，正科级每人每月600元，副科级每人每月450元，科员每人每月300元，科员以下其他人员每人每月250元。经测算，车改后我市整体节支率约为10.87%,市直节支率约为13.33%。 魏友庄要求全市各单位：一要统一思想，明确目标，充分认识推进公务用车制度改革的重要意义。推进公车改革是顺应民意、维护党和政府形象的迫切要求，是厉行节约反对浪费、建设简朴政府的必然要求，也是转变政府职能、推进后勤服务社会化改革的重要内容，要切实增强改革的责任感、紧迫感。二要突出重点，抓住关键，积极稳妥推进公务用车制度改革各项工作。做到坚持应改尽改、多措并举、利益兼顾、从严从紧、分级分类推进，确保按时完成改革，同时妥善安置司勤人员。三要精心组织，扎实推进，确保公务用车制度改革真正取得实效。要健全工作机制，强化纪律约束，加强舆论引导，搞好配套管理，结合实际情况协调好在改革过程中遇到的各类困难和问题，确保改革达到预期目的和效果。（来源：汕尾日报记者 杨甜）最好一辆车也不留。 {:5_142:} 机关适当保留部分调研、接待用车 好！！就怕会变味了。 关注。 {:5_156:}
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