汕尾城市整体形象要提升，取缔无牌无证三轮机动车占路行驶，迫在眉睫！

空中的鸟

提升城市形象，不是一两人的事，而是每一位汕尾人的大事，二，三轮车在广，深早就立法被禁，至于禁不了，那是广深政府的事，有一点你我相同的观点，那就是汕尾政府这么多年，其行政执行力确实令人失望，现在交通这么发达，走出去的人，我想汕尾人世界各地都有，更不要说出去走走这么一两下的，你提到的所谓发展规律，汕尾确实让人看不懂。

空中的鸟

在汕尾市区，上路行驶的大多数需加汽油的二轮摩托车，没牌照可说是占了一大半，这是一个严骏的交通问题，个人看法，政府及交警部门可否规定个优恵办牌行政收费和简便快捷的考牌培训时间，让二轮车主都能取得驾照，目的就是有个规范，让车辆上路时大家能按章遵守交通规则，至于三轮车辆，这座城市确实已经不需要了，让它生存只有乱，乱，乱，城市形象要提升，无牌二三轮车辆不取缔,那只能是一句空话。

空中的鸟

心还在梦就在 发表于 2014-3-25 19:51
你倒急，倒想得出！汕尾现在的经济现状，禁得了摩吗？都禁了二，三轮车，汕尾城区的大路上也就没几辆车了。 ...

其实你没读懂我此文的意思,我一直没说禁摩,而是强调城市形象要提高,那些出来占路行驶,拢乱城市交通的无牌二三轮车必须要依法取缔。

williamhuang

这个要支持打击

渔夫子

整个汕尾到处都是无牌、无证的摩托车、三轮车，政府部门和交警部门是怎样管理我们的汕尾市的？希望交警部门严打这些无牌无证的摩托车、三轮车和无证驾驶机动车辆的学生们！！！

渔夫子

另外交警和工商部门还要严打这些出售无牌二手摩托车的商铺！

强人

空鸟兄说得对，城市要提升品味就不能容忍存在三轮车！

强人

渔夫子 发表于 2014-3-26 10:41
整个汕尾到处都是无牌、无证的摩托车、三轮车，政府部门和交警部门是怎样管理我们的汕尾市的？希望交警部门 ...

坚决支持

空中的鸟

tiankon163 发表于 2014-3-25 22:23
饭一口一口吃，路一步一步走，先把占道处理好就不错了，一下子全部要纠正过来，汕尾政府还没有这能力，按步 ...

市府的公告声明,可是讲到城市整体形象要提升,何谓整体?我想应该是指脏,乱,差的主体危害情况吧,违规占道需取缔,违章的交通物体更应需取缔,它的危害性同样也严重存在滴!

空中的鸟

海陆丰怪谈 发表于 2014-3-25 23:06
啊鸟哥说得有理

向谈兄学习,真正的一位热心爱士!汕尾有你更精彩!空鸟向你致敬了!

空中的鸟

williamhuang 发表于 2014-3-26 10:28
这个要支持打击

我们共同向市府发出相同要求取缔信号,汕尾文明发展,要靠大家共同呼吁!

空中的鸟

渔夫子 发表于 2014-3-26 10:41
整个汕尾到处都是无牌、无证的摩托车、三轮车，政府部门和交警部门是怎样管理我们的汕尾市的？希望交警部门 ...

整个汕尾到处都是无牌、无证的摩托车、三轮车，政府部门和交警部门是怎样管理我们的汕尾市的？

            ...................质问得好!交警部门有没有上来回答渔夫子所问的问题?期待中.....

空中的鸟

强人 发表于 2014-3-26 11:00
空鸟兄说得对，城市要提升品味就不能容忍存在三轮车！

汕尾要发展，就必须要落实好城市化管理这个问题，汕尾城市目前最需要提升的就是形象,目前市区的无牌三轮车,像稻田里的蝗虫那样,到处都是,搞到整座城市像什么样了?乱七八糟!不知"宜居宜业宜游"城市要啥时才能创建?

海陆丰怪谈

空中的鸟 发表于 2014-3-26 13:55
向谈兄学习,真正的一位热心爱士!汕尾有你更精彩!空鸟向你致敬了!

啊鸟哥过奖了,

空中的鸟

强人 发表于 2014-3-26 11:00
坚决支持

这座城市不以人的意愿转移且奇怪的东西实在是太多太多了，长期无部门问津，长期不作为，该取缔的违规东西却大行其道，没人管。

空中的鸟

心还在梦就在 发表于 2014-3-25 19:51
你倒急，倒想得出！汕尾现在的经济现状，禁得了摩吗？都禁了二，三轮车，汕尾城区的大路上也就没几辆车了。 ...

市府相关部门取缔无牌无证的二，三轮车,是天经地义的,要不然,城市道路乱七八糟什么车都有,看看市区的道路,特别是几条重点道路,像什么样?如果再这样下去,汕尾城市形象要怎样提高?你跟我说说?

空中的鸟

强人 发表于 2014-3-26 11:00
空鸟兄说得对，城市要提升品味就不能容忍存在三轮车！

无牌三轮车太多了,市区内遇上高峰上下班已没路可走了。相关部门在干什么？主管付市长在干什么？

小刀

三轮车的存在有其不可取代的作用，想禁，关键在于是否有更好的选择提供给百姓呢？如果有，根本就不需要政府管制，百姓自然会选择更方便，更经济，更美观，更舒服的交通方式，从而淘汰掉三轮车。以前好多人力三轮车，现在基本上都绝迹了，也没听说过政府什么时候禁过。
关键还是在于道路的修建与合理规划，并且重中之重是公交私有化。目前，经营公交大多都是国企或国企背景的，私人公司虽也可涉足，但门槛偏高。只有降低门槛放开管制，才可能吸引到投资者经营百姓迫切需求的服务，只有竞争，才能提升服务质量，也只有更好的服务面前，三轮车自然就会被百姓淘汰掉。试想 ，如果公交系统足够发达，计程车价格足够惠民，地铁随处可见，谁愿意去坐三轮车？
商业活动不能总想着用行政手段去管制，如摆地摊，如果大家都有舒服的环境卖东西，谁愿意在路边摆？如果舒服的环境里卖的东西价格不那么高，谁愿意去地摊买？如果商业经营的门槛不那么高，价格低点不是更有利于竞争？如果。。。我们必须认识到，存在总有其原因，不管你喜不喜欢。不够完善的服务只能通过更优质的服务去取代它，而不可能通过行政手段去制止它，这跟执政者的执法态度是否坚定没有关系。