鲘门站究竟怎么了？

深汕日报

            鲘门站是汕尾市三个火车站之一，鲘门站虽然下镇级站但它服务着海丰县城，深汕区的人民，现在很多海丰县城人民全跑去汕尾站，让鲘门站成为摆设，自从4月26号起鲘门站成为全线唯一停靠班车次数在个位数（来回九班）比倒数第二站葵谭站还少三班车数，鲘门站是在海丰在深汕区却没几个人去搭导致鲘门站停靠班次减少，以后鲘门站就只有列车驶过却不停，我们只能后悔心酸！在鲘门站下车的黄先生说：鲘门站的设立应该是全县区人民开心的事，可是每次出鲘门站后看到的是空荡荡的车路，没有公交车客车连三轮车都不来了！因为没有什么人来搭鲘门火车！鲘门站交通不方便这是最主要的原因！！”端午节快到了，海丰县即将举办龙舟赛届时会有许多的人回来观看比赛！呼吁政府应该尽快完善鲘门站公共设施和公共交通服务，开通前往海丰县各镇的公交车，让鲘门站更好的为海丰县城人民服务！应该重视海丰首个火车站，不要让它被取消后才来挽回.编者呼吁更多的海丰人要支持鮜门站，尽量到鮜门搭车，让鮜门站活力起来！

缘来缘去

      建议规定往返惠东方向的班车要经过后门站，将往返梅陇的班车改至后门站为终点。以解决暂无直达公交车的困难。

wxkfeng

到鲘门下车，没车回县城，谁会在鲘门下？在汕尾站下车至少有好几路公交车回市区。

再创辉煌

嘉华商行

有鱼就有猫到。

嘉华商行

海丰已立项海丰至陶河直通高铁的公路项目。





海丰可以从汕尾站下车，




后门站改成博物馆或咖啡厅。

小鸟伊人

罪魁祸首就是，广铁集团不重视鲘门站！
如果广铁将鲘门站的列车停靠次数增加至跟汕尾站一样多，我敢保证鲘门站一定很热闹！鲘门站不差于汕尾站

lovesy

一叶

为什么呢???其实鲘门站更方便呀,走出来就是324国道,不输汕尾站呀

晟锬

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陈小龙

根本买不到票的，妈的!!要坐都去东涌坐啦

小小人物

后门站很可怜！！如果能建一条直达快车道才是解救的唯一方法
没快车道，从海丰到后门时间太久了！主要是中巴喜欢半路上下车，达不到快，梅栊常堵塞车,这样到后门站要一个小时，鬼敢去呀！
而海丰到汕尾才半小时，如果海丰直达汕尾站开通，后门站就完全死了！

王常乐

翅膀

还有高速公路立交桥修了那么久还那样...

solinson

小鸟伊人 发表于 2014-5-13 12:42
罪魁祸首就是，广铁集团不重视鲘门站！
如果广铁将鲘门站的列车停靠次数增加至跟汕尾站一样多，我敢保证鲘 ...

鲘门站只是个摆设，早已料到，是铁板钉钉的事，深汕合作区才多少人口，而且是个越行站，从海丰县城去鲘门，还不如汕尾站近，而且去汕尾的班车比鲘门多，假如广汕铁路改线把站设在可塘，绝对比汕尾站更热闹，可以服务海丰县城，可塘，公平，陶河，赤坑，陆河县，陆丰西部地区等。

瓦拉瓦拉

solinson 发表于 2014-5-13 23:17
鲘门站只是个摆设，早已料到，是铁板钉钉的事，深汕合作区才多少人口，而且是个越行站，从海丰县城去鲘门 ...

线路经惠东北站后穿越莲花山脉至汕尾深汕区赤石镇，设赤石站，后经过长沙湾与厦深高铁并行至厦深高铁汕尾站。

赤石镇看来又是一个小站

solinson

瓦拉瓦拉 发表于 2014-5-16 13:07
线路经惠东北站后穿越莲花山脉至汕尾深汕区赤石镇，设赤石站，后经过长沙湾与厦深高铁并行至厦深高铁汕尾 ...

赤石地广人稀，海丰去深汕区需求不多班车也不多，倘若深汕合作区能建成，赤石站才能发挥作用。设广汕赤石站和厦深鲘门站，重复建设了，然而现在的广汕铁路的走线，还是以市区为中心，所以强烈要求撤销汕尾市。

solinson

一叶 发表于 2014-5-13 13:55
为什么呢???其实鲘门站更方便呀,走出来就是324国道,不输汕尾站呀

你不了解实情。输多了。要是把广汕铁路设在可塘，肯定强过汕尾站。
第一，去鲘门要40分钟，去汕尾站30分钟。
第二，海汕公路比国道平坦少弯道。
第三，广汕梅陇段经常塞车，鲘门段危险。
第四，深汕区人口少，所以海丰去深汕的班车也少。
第五，汕尾站是大站，停靠的班次多，而鲘门站是越行站。