我爱罗
发表于 2017-4-11 09:21:19
无论莲花大道有什么遗汗,我认为有建设就有进步,就算去争取又怎样.
关于海丰扩容提质问题,四环路必须提上日程,眼看三环南路一带土地争先使用.三环北面学院林立,圈地严重.四环路必须进入正规.开始言论界讨论.
本人认为,四环路以三大母亲河为主,作为沿江沿边公路.大概走向是,
东面====圆山近水路基--海丽大道--鹿境大门牌----沿黄江岸边界线----赤岸桥-----黄江北面-----东园潮莞高速口与公平路相接
北面====以高速为依托路基---直通莲花大道 -----从莲花从埔仔洞方向---莲花梅陇古道,大道庵---广汕公路,潮莞高速海丰西出口.
西面====大液河联安古道---联安镇-----三江妈祖庙 ------直达三江大桥
南面====联安至三江大桥-----圆山乡里南边靠丽江水道-----直通西峡----海丽大桥----鹿境
我爱罗
发表于 2017-4-11 09:19:30
一、取直不取弯的话，建议汕尾站改址，选址海丰县附城镇的宝塔山建“汕尾海丰站”！毕竟海丰县城的人口要比汕尾市区的人口多很多，高铁应该是考虑人多的地方，才有足够的利润！
二、既然要延长到汕头站，为何不改一下汕尾站的选址，让道路更直，交通更方便些?!
如图，在海丰县附城镇圆山设站，在陆丰市东海镇设站，在陆丰市南塘镇设站，在惠来设站，黄色的路线，一路直行！